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介紹：起亞Niro EV概念車CES亮相，續(xù)航380km。

在日前開幕的2018 CES電子展上，起亞Niro EV概念車(Niro在國內(nèi)命名為吉瑞)正式亮相。新車整體輪廓與Niro基本一致，但在很多細節(jié)上進行了調(diào)整，更具概念車的特點。動力方面，新車為純電動汽車，最大續(xù)航超過380km。

看完以下幾點，本文已完成2018年CES電子展起亞Niro EV概念車亮相的一半；

整體輪廓與Niro的基本一致，但加入了很多最新的設(shè)計和科技配置；

純電驅(qū)動，最大續(xù)航超過380km。

外觀方面，新車基于現(xiàn)款Niro打造，但新車在很多地方進行了全新的設(shè)計，采用了全新樣式的大燈，前保險杠兩側(cè)的“Y”型燈組更具科技感。

車身側(cè)面，新車與現(xiàn)款Niro區(qū)別不大，只是用攝像頭代替了傳統(tǒng)的外后視鏡，輪圈造型非常動感。車尾的整體設(shè)計與前臉相呼應(yīng)。此外，新車采用了夜光logo和名稱logo，進一步增加了新車的辨識度。

內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計簡潔，科技感十足。中控臺采用貫穿式設(shè)計，配備大尺寸液晶屏。此外，可以看到新車內(nèi)飾大部分按鍵都是通過觸摸操作，采用了旋鈕式換擋機構(gòu)。此外，據(jù)報道，新車將搭載全新的人機交互系統(tǒng)(HMI)。

動力方面，新車采用純電動驅(qū)動，搭載最大功率150kW(約204Ps)的電機。64kWh鋰聚合物電池組可提供380km的最大續(xù)駛里程，在快充模式下充電30分鐘可行駛185km。

編輯點評：起亞Niro EV概念車的出現(xiàn)代表了起亞在純電動汽車領(lǐng)域的一大進步。這種利用現(xiàn)有車型打造概念車的模式，注定在未來的量產(chǎn)中會有非常高的外形和相關(guān)的完善。一旦進入國內(nèi)市場，憑借合資品牌、超長續(xù)航里程、易用的人機交互系統(tǒng)，想要實現(xiàn)熱銷，簡直不太容易。