奔馳CL 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

簡(jiǎn)介：2019款奔馳AMG GT四門版測(cè)試諜照曝光。

作為奔馳最強(qiáng)勁的車型之一，奔馳AMG GT四門版一直受到車迷的廣泛關(guān)注。近日，海外汽車媒體發(fā)布了一組該車型冬季路試的諜照，透露了該車型的大量設(shè)計(jì)信息。讓我們快速瀏覽一下。

諜照拍攝于一片松林中的高速公路上，奔馳正在雪道上進(jìn)行測(cè)試，以評(píng)估新款A(yù)MG GT四門車型的性能。盡管性能優(yōu)異，但奔馳在定位上更傾向于提升豪華感和駕駛舒適性，對(duì)它的重視程度超過運(yùn)動(dòng)性能和過彎性能。當(dāng)然，奔馳有能力兼顧兩者。在設(shè)計(jì)方面，新車有了明顯的升級(jí)，這比新奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S和其他車型要好得多。車尾設(shè)計(jì)有了很大的調(diào)整，同時(shí)整體車身加大，更加帥氣。毫無疑問，新車還是會(huì)以較高的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)，這就考驗(yàn)了購(gòu)買者的經(jīng)濟(jì)能力。

動(dòng)力配置方面，全新奔馳AMG GT四門車型將是首款搭載混動(dòng)系統(tǒng)的AMG車型。該混合動(dòng)力系統(tǒng)包括一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為612馬力(約456千瓦)，前輪安裝一臺(tái)電機(jī)。該系統(tǒng)的總輸出功率將超過800馬力(約597千瓦)。最大扭矩還不能確定，但全驅(qū)版的數(shù)據(jù)應(yīng)該會(huì)更漂亮，操控性能會(huì)有所增強(qiáng)。

除了以上配置，奔馳還設(shè)置了更貼心的版本，動(dòng)力性能有所調(diào)整。其中一組去掉了電機(jī)和鋰離子電池，保留了V8發(fā)動(dòng)機(jī)，另一組保留了電驅(qū)配置，將原來的V8發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整為直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其動(dòng)力性能有所下降，但價(jià)格更加“平易近人”。

據(jù)悉，2019款奔馳AMG GT四門車型將于明年初正式發(fā)布，3月份的日內(nèi)瓦車展是一個(gè)比較合適的選擇。作為奔馳家族歷史上的重要里程碑，新車將推動(dòng)混合動(dòng)力系列的發(fā)展，為后續(xù)純電驅(qū)動(dòng)車型奠定基礎(chǔ)。敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)。