寶馬M3 參考價：86.39萬起

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導語：或于2020年投放市場的全新寶馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最新諜照。

目前，全新寶馬M3仍處于緊張的測試階段。近日，外媒曝光了新車的部分信息和最新諜照。新車將擁有更輕的車身、更強的動力和更先進的駕駛輔助系統(tǒng)。

關于新一代M3的一些細節(jié)：1 .基于寶馬最新的CLAR平臺，可能比現(xiàn)在的M3 CS更輕；2.搭載更強的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，或者采用M4 GTS使用的噴水系統(tǒng)；3.有可能配備后輪主動轉向技術。

據外媒報道，新一代M3將于2020年投放市場。目前這款車還在頻繁檢測中。測試車采用了非常嚴格的偽裝，更大的通風孔，運動化的輪圈，兩側四排氣設計，顯示了這款新車的真實身份。

新一代M3將基于CLAR平臺打造，新車將在該平臺上使用更多的鋁材和高強度鋼材，以減輕車身重量，提高底盤剛性。同時，這款車還使用了更多的碳纖維材料，據報道包括全碳纖維車頂。值得一提的是，這個屋頂是M3獨有的?？紤]到其高成本和復雜的工藝，新3系的所有其他型號都不會使用。通過這些升級，新一代M3的重量將低于目前M3 CS的1585公斤。

這款新車在動力方面將采用3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率可能達到471馬力左右，而現(xiàn)款車型的標準版為431馬力。為了提高性能，該發(fā)動機可能采用寶馬M4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GTS公司使用的噴水系統(tǒng)。此前也有消息稱，寶馬正在推進M車型的電動化，但有業(yè)內人士表示，新一代M3仍將保持純內燃機系統(tǒng)。此外，外媒稱，后輪主動轉向技術可能會出現(xiàn)在寶馬M3上，但這些消息尚未得到官方證實。