雷克薩斯（英文：Lexus；日語：レクサス），開創(chuàng)于1983年，是日本豐田集團(tuán)集團(tuán)旗下世界知名奢華品牌汽車。該牌子僅用了十幾年的時間，銷量在北美便超出了新款奔馳、寶馬五系。雷克薩斯汽車商標(biāo)選用車名“Lexus”英文字母“L”的英文大寫，“L”的外邊用一個橢圓形包圍著的圖案設(shè)計。橢圓形象征著地球上，表明雷克薩斯小汽車遍及全球。

雷克薩斯更為人熟悉便是勤奮凝造一個尊貴的品牌形象，即便在車輛售賣后依然給予服務(wù)項目。在陳列廳服務(wù)中心的等待處，仔細(xì)機器設(shè)備如健康飲品吧、一個配備電腦上及打印機的隔音降噪商業(yè)中心，乃至?xí)霈F(xiàn)售賣紀(jì)念物的店面。別的設(shè)備如小娃玩耍場所、中小型房間內(nèi)高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）訓(xùn)練場地及其別的娛樂服務(wù)項目。許多雷克薩斯的地區(qū)代理更為設(shè)咖啡室及室內(nèi)設(shè)計師店面。Lexus最開始是在北美地區(qū)發(fā)布的，由于“雷克薩斯”（Lexus）的發(fā)音英語“奢華”（Luxury）一詞相仿，讓人想象到此車是豪華車的印像。

雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）260不值得買的主要原因是，雷克薩斯ES260定了一個非常尷尬的價格。當(dāng)然這款車也有很多的地方并不是很讓人理解，所以種種原因的導(dǎo)致使雷克薩斯ES260的銷量并不是很高

入門級ES260的起步價已經(jīng)達(dá)到了33.5萬，比入門級ES200貴了5.6萬，比入門級ES300h只便宜了2.4萬。性能方面，ES260其實是最差的一款車，性能并沒有隨著價格的上漲而快速提升，這是不可接受的。

比如2.5L發(fā)動機雖然要比2.0L版本加速更快，但是駕駛感受依然是內(nèi)燃機較為直接的反饋，與2.5L混動系統(tǒng)的“高級感”以及“科技感”相比差距不小，所以選擇ES260，其實遠(yuǎn)不如來一臺入門級的ES300h來的酸爽，畢竟對于雷克薩斯來說，任何推出的車型都是量產(chǎn)狀態(tài)，不存在低配不產(chǎn)情況。與ES260相比，ES300h車型以2.4萬的價格換來了混動系統(tǒng)，加速更快，駕駛體驗更好，最重要的是油耗表現(xiàn)更低，隨之而來的是6年15萬公里的免費保養(yǎng)政策。

說5萬公里的額外兩年保養(yǎng)政策，售后也會打折1萬多元。其實對于車主來說，ES300h無疑更有吸引力。