雷克薩斯油電混有：雷克薩斯CT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）200h、雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）300h、雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）450h、雷克薩斯GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）450h、雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）600hl。

雷克薩斯CT200h短小的前后懸設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)感，從圖片看車(chē)尾配備了LED尾燈。車(chē)身長(zhǎng)度為4320毫米，寬1765毫米，高1430毫米，分別比豐田普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）減少了140毫米，20毫米和50毫米。使用17寸合金輪圈，內(nèi)部采用麥弗遜前懸和雙叉臂后懸。

雷克薩斯ES300h作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯家族中享譽(yù)全球的經(jīng)典車(chē)型，ES系列自問(wèn)世以來(lái)便以?xún)?yōu)雅的設(shè)計(jì)和卓越的品質(zhì)贏得了全球無(wú)數(shù)消費(fèi)者的傾慕。此次推出的全新一代ES豪華轎車(chē)，采用了LEXUS雷克薩斯先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與尖端科技，為C級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)了嶄新豪華基準(zhǔn)。2012年正值LEXUS雷克薩斯的“混合動(dòng)力元年”，ES系列首次引入了油電混合動(dòng)力車(chē)型ES 300h，將環(huán)保與豪華完美結(jié)合，為更多消費(fèi)者帶來(lái)超越期待的完美駕乘選擇。

雷克薩斯LS600hL采用超靜混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是世界上第一款采用完全V8混合動(dòng)力和全輪驅(qū)動(dòng)（AWD）系統(tǒng)的車(chē)型。LS600hL的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將一款全新 5升V8汽油引擎和兩個(gè)大功率輸出的電動(dòng)機(jī)及新設(shè)計(jì)的大容量電池組相結(jié)合，結(jié)合可以讓LS600hL擁有無(wú)可匹敵的平衡性，環(huán)境效益和強(qiáng)勁的性能。總的說(shuō)來(lái)，當(dāng)汽車(chē)加速時(shí)，只有電動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作，引擎尚未啟動(dòng)，此時(shí)噪音低，排放為零。在正常駕駛條件下，LS600hL交換使用引擎和電動(dòng)機(jī)，以達(dá)到最優(yōu)組合。通過(guò)控制引擎的轉(zhuǎn)速，保證了低噪音、高燃油效率、低排放的目標(biāo)。而在全面加速的情況下，LS600hL則兼用V8引擎和電動(dòng)機(jī)，平穩(wěn)而敏捷。