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濟(jì)寧任城區(qū) 思域最多讓7000元 最新報(bào)價(jià)

2022-07-05 16:43:12 作者:問答叫獸

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2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬 - 13.69萬
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2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 14.29萬 - 14.29萬
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2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 14.99萬 - 14.99萬
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2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬 - 15.89萬
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2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬 - 16.39萬
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2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 - 14.39萬
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2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬 - 15.29萬
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2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控 15.99萬 - 15.99萬
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2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬 - 16.69萬
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2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI 11.99萬 - 11.99萬
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2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國VI 14.59萬 - 14.59萬
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2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI 16.99萬 - 16.99萬
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2017款 180TURBO 手動(dòng)舒適版 11.59萬 - 11.59萬
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2017款 180TURBO 自動(dòng)舒適版 12.79萬 - 12.79萬
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2016款 220TURBO 手動(dòng)豪華版 12.99萬 - 12.99萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 ↓0.70萬 13.69萬
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2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控 15.99萬 ↓0.70萬 15.29萬
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2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI 11.99萬 ↓0.29萬 11.70萬
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2019款 180TURBO CVT尚悅版 國V 11.99萬 ↓0.29萬 11.70萬
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2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國VI 12.99萬 ↓0.29萬 12.70萬
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2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國V 12.99萬 ↓0.29萬 12.70萬
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2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國VI 13.99萬 ↓0.29萬 13.70萬
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2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國VI 14.59萬 ↓0.29萬 14.30萬
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2019款 220TURBO CVT勁擎版 國V 15.59萬 ↓0.48萬 15.11萬
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2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI 16.99萬 ↓0.29萬 16.70萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  思域車頭造型較為炫酷,加上單幅式中網(wǎng),營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

  這款車車身長寬高4517/1799/1434mm,軸距2700mm,車側(cè)采用利落的線條,造型看起來比較立體,顯得很有力量感。

  思域內(nèi)飾看起來頗具低調(diào)的感覺,并飾以棕色仿木紋飾條。對稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),內(nèi)飾視覺上非常干凈素雅。

  思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩220?!っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

思域在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@leiyubei1999說道:“這車在舒適性這方面也下了不小的功夫,坐在這里還挺舒服的,座椅整體也是偏軟的那一種,貼合度非常不錯(cuò),支撐性也很好,久坐也不會(huì)感到腰疼。就座椅的舒適性而言,思域要超過同級(jí)別大多數(shù)的車型。當(dāng)然,這車的懸掛確實(shí)要硬一些,雖然過減速帶車內(nèi)沒有什么抖動(dòng),但是遇到那種坑坑洼洼的路就會(huì)明顯地感受到震感。隔音效果中規(guī)中矩,市區(qū)內(nèi)跑跑還好,高速上速度起來了就能聽到風(fēng)噪聲,但是這個(gè)價(jià)位也沒有多少車能保證在高速上沒有風(fēng)噪,再加上也不算特別大,還是在接受范圍內(nèi)的,所以就沒怎么在意。”

網(wǎng)友@qpy54說道:“鐵子,這套運(yùn)動(dòng)套件大部分都是本田傳說中的…… R型,走到哪里都是最帥的,一點(diǎn)都不比野驢差?!?/p>

網(wǎng)友@fute19說道:“在同級(jí)別的車子來說,思域的舒適性還是非常不錯(cuò)的,座椅的包裹性還可以,填充物質(zhì)也不是特別硬,能給身體一個(gè)很不錯(cuò)的支撐力,長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得特別累。車的底盤很扎實(shí),懸掛調(diào)教得也比較好,過一些坑洼路的時(shí)候不會(huì)有很明顯的震感。除此之外,它的密封性也還可以,在市區(qū)內(nèi)開著不會(huì)有太大的噪音,就是開快了會(huì)有風(fēng)噪,放點(diǎn)歌就能屏蔽掉了,還在接受范圍之內(nèi)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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