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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(62條)

九天探月，五洋捉鱉，是中國人自古以來的英雄氣概。為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，精確的導(dǎo)航和定位系統(tǒng)是必不可少的。早在航海時代，為了不在浩瀚的海洋中迷路，人類發(fā)明了各種導(dǎo)航定位系統(tǒng)。

地理大發(fā)現(xiàn)時代的地圖

在行軍和戰(zhàn)斗中，地圖和導(dǎo)航的作用更深！從古至今，因地圖錯誤、路線錯誤而最終功虧一簣的戰(zhàn)役可以說是層出不窮。比如眾所周知的滑鐵盧戰(zhàn)役，當(dāng)時拿破侖親自率領(lǐng)主（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）力部隊抗擊英軍，派名為格魯希的蔣軍指揮3萬兵力部署在軍陣側(cè)翼，以阻止普魯士軍隊的進(jìn)攻。然而，這位以敬業(yè)著稱的將軍卻走錯了方向，偏離了戰(zhàn)場，導(dǎo)致法軍側(cè)翼暴露，未能及時組織英軍和大將軍會師，最終導(dǎo)致了著名的“滑鐵盧慘敗"。法蘭西第一帝國皇帝拿破侖也被徹底趕出了歐洲政壇?？梢姷貓D和導(dǎo)航對于行軍和作戰(zhàn)的意義重大。

中國古代西漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）時期，漢武帝曾經(jīng)組織大規(guī)模討伐匈奴，衛(wèi)青、霍去病、李廣等名將率軍討伐匈奴。李廣率領(lǐng)的軍隊只是在沙漠中迷了路，錯過了戰(zhàn)斗，最終導(dǎo)致部分匈奴軍隊逃出包圍圈。雖然一戰(zhàn)后匈奴元?dú)獯髠?，被迫北上西伯利亞，但由于李廣的損失，武帝全殲匈奴的計劃并沒有實(shí)現(xiàn)。航海對于戰(zhàn)爭的意義由此可見一斑。

因迷路而錯過戰(zhàn)機(jī)的李光，最終因羞愧而自殺。

在子午導(dǎo)航系統(tǒng)中的特殊衛(wèi)星

子午線衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)最初是由美國海軍發(fā)明和使用的。該系統(tǒng)的主要目的是為海上的彈道導(dǎo)彈核潛艇提供精確定位和導(dǎo)航服務(wù)。由于海洋與陸地相比一望無際，沒有參考坐標(biāo)，我們通常只能依靠星光導(dǎo)航。而星光導(dǎo)航受天氣影響較大，精度較差，難以滿足導(dǎo)彈核潛艇的定位需求。早在20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）60年代，美國第一代導(dǎo)彈核潛艇仍然攜帶“北極星A1"”潛射彈道導(dǎo)彈，其最大射程只有2400公里左右，正是因為當(dāng)時的潛射導(dǎo)彈射程還比較近，所以如果導(dǎo)航定位出現(xiàn)偏差，其攜帶的戰(zhàn)略導(dǎo)彈很可能會脫靶。因此，美國海軍對海上精確定位的要求非常高，這最終促成了美國海軍“子午線儀器"衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”的投資和開發(fā)。

子午線系統(tǒng)由衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、地面跟蹤站、計算中心、注入站、美國海軍天文臺和用戶接收設(shè)備組成。其中衛(wèi)星網(wǎng)很好理解，就是由固定軌道衛(wèi)星組成的衛(wèi)星導(dǎo)航網(wǎng)。子午線系統(tǒng)總共有4 ~ 6顆低軌道衛(wèi)星，因其建造成本低、風(fēng)險小而受到美國海軍的歡迎。地面跟蹤站負(fù)責(zé)跟蹤所有衛(wèi)星的軌跡，保證整個系統(tǒng)的可靠性。計算中心和注入站比較特殊，因為子午衛(wèi)星本身沒有配備高精度的原子鐘，所以每隔12個小時，計算中心需要提供數(shù)據(jù)，然后通過注入站注入衛(wèi)星計算機(jī)，保證衛(wèi)星數(shù)據(jù)真實(shí)更新。美國海軍天文臺負(fù)責(zé)校正每顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)偏差，以確保衛(wèi)星、計算中心、注入站和其他組件的時間同步。用戶的接收設(shè)備自然是導(dǎo)彈核潛艇上的接收機(jī)。通過接收子午線系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，它可以準(zhǔn)確定位自己的潛艇位置。

經(jīng)絡(luò)儀器系統(tǒng)的工作原理

1957年，蘇聯(lián)發(fā)射了第一顆人類衛(wèi)星“普特尼克1號”，美國海軍在跟蹤觀察這顆衛(wèi)星時意外發(fā)現(xiàn)了衛(wèi)星無線電的多普勒效應(yīng)。說白了，衛(wèi)星飛近地面站時，其無線電信號頻率增加，但飛離地面站時，其無線電信號頻率降低。通過這種多普勒效應(yīng)，美國海軍可以精確地確定衛(wèi)星的飛行軌跡，通過知道衛(wèi)星的精確飛行軌跡，反過來可以推斷出地面信號接收裝置的位置，這也是子午系統(tǒng)進(jìn)行定位的基本原理。

功能遞進(jìn)式GPS系統(tǒng)

GPS導(dǎo)航系統(tǒng)被稱為“全球定位系統(tǒng)”。，意思是全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)。這套系統(tǒng)原本是美國軍方在子午衛(wèi)星定位系統(tǒng)研發(fā)成功并投入使用多年后，研發(fā)的導(dǎo)航定位系統(tǒng)的升級版。這套系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是將原本局限于特定海域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的導(dǎo)航定位功能擴(kuò)展到了全球。無論在非洲的沙漠，還是兩極的冰天雪地，只要手持GPS定位器，就能準(zhǔn)確定位自己的位置，再也不會出現(xiàn)迷路、迷路等問題。軍事調(diào)動的準(zhǔn)確性，甚至制導(dǎo)武器的射擊精度都有了很大的提高。

GPS導(dǎo)航衛(wèi)星

GPS系統(tǒng)主要由三部分組成:在軌衛(wèi)星、地面控制站和用戶終端。基本原理大概就是用三角測量。只要任何一個手持GPS導(dǎo)航儀發(fā)出的信號被三顆在軌GPS衛(wèi)星接收到，這三顆衛(wèi)星就可以根據(jù)自己的軌跡、接收信號時的位置、相對運(yùn)動速度等參數(shù)，精確計算出用戶的位置。所有這些工作只需要幾秒鐘就能自動完成，可見GPS系統(tǒng)的先進(jìn)程度。同時，由于其巨大的帶寬，GPS系統(tǒng)不同于子午線系統(tǒng)。不再是軍方專用系統(tǒng)，而是開放了部分民用數(shù)據(jù)，具備了為日常生產(chǎn)、生活、交通等工作提供精確導(dǎo)航定位服務(wù)的能力。當(dāng)然，民用系統(tǒng)和軍用系統(tǒng)相比，特別降低了精度。目前常用的民用GPS導(dǎo)航精度通常在50 ~ 100米左右，而我們?nèi)粘Ｊ褂玫拿裼肎PS導(dǎo)航系統(tǒng)還配備了專門的地圖校正功能，所以用戶自己也不會感覺到這么大的誤差。

一個原子鐘，大概就是這么個東西，反正看不懂。

為了獲得高精度的定位能力，GPS系統(tǒng)的核心技術(shù)是它的“原子鐘”。因為高速衛(wèi)星需要用三角法計算地面位置，所以需要準(zhǔn)確核對接收地面信號的時間，自己的軌道和相對速度，而最重要的是時間的核定。根據(jù)物理學(xué)常識，時間和空不是固定的，而是可以拉伸或收縮的，時間和空之間的條件可以改變?yōu)椤耙Α?。任何物體質(zhì)量越大，其引力越大，越能改變時間和空。這聽起來像是一個幻想，但它是真實(shí)的。比如我們常說的黑洞，由于其質(zhì)量趨于無窮大，所以無論是時間還是空，都可以在黑洞周圍拉伸到無限長，也就是接近時間停止的狀態(tài)。

“科幻電影里的黑洞”形象，因為質(zhì)量趨于無窮大，所以黑洞周圍的時間和空都極度扭曲。

同樣，因為地球是一個大質(zhì)量物體，所以它也有改變時間和扭曲空的能力。任何一個時鐘放在地面上和飛船上，其運(yùn)行速度都是不一樣的，這是美國最早開發(fā)子午儀系統(tǒng)時發(fā)現(xiàn)的。后來美蘇都在Tai 空比賽中對這個問題進(jìn)行了研究。研究的結(jié)果是，由于地球引力的影響，地面上的原子鐘會比Tai 空中的原子鐘走得慢一點(diǎn)。但這種千分之一甚至百分之一秒的延遲，會嚴(yán)重影響導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度。所以美國早期的子午系統(tǒng)要求地面注入站每12小時重新注入數(shù)據(jù)并核對時間，這就是如何不斷修正偏差，保證導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度。GPS系統(tǒng)把這個原子鐘直接帶到Tai 空，但也要求地面控制站每隔一段時間檢查一次衛(wèi)星上的原子鐘，把誤差降到最低，保證導(dǎo)航精度。

測試中的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈，因為GPS系統(tǒng)的成熟，使得這種射程幾千千米的遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈成為現(xiàn)實(shí)。

GPS系統(tǒng)問世以來，已經(jīng)成為美軍依賴的作戰(zhàn)輔助系統(tǒng)。在過去沒有全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)的時候，無論是飛機(jī)、軍艦還是現(xiàn)在除了戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈和上述貧民窟空地對地導(dǎo)彈，美軍的新型導(dǎo)彈如LRASM、JASSM等都采用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，甚至空投下的JADM炸彈也采用GPS制導(dǎo)。使用GPS系統(tǒng)的成本比過去使用激光、紅外或雷達(dá)制導(dǎo)要低得多，但命中精度可以提高幾個數(shù)量級。因此被美軍廣泛使用。

然而，凡事有利有弊。因為GPS系統(tǒng)需要和幾萬公里高空的衛(wèi)星保持聯(lián)系來確認(rèn)自己的位置，所以非常容易被確定和干擾。2012年12月，伊朗媒體發(fā)布消息稱，伊朗軍方成功利用GPS干擾技術(shù)，誘騙并俘獲一架美軍RQ-170隱形無人偵察機(jī)。這個消息在當(dāng)時轟動一時，因為這是美軍無人機(jī)第一次被他國軍方捕獲，而且是直接使用的偽GPS干擾技術(shù)。根據(jù)后來透露的信息，伊朗成功干擾了真實(shí)的GPS衛(wèi)星信號，然后向無人機(jī)發(fā)出虛假的GPS坐標(biāo)，導(dǎo)致無人機(jī)偏離航向，降落在伊朗境（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)。

除了電子干擾“軟殺傷”之外，使用反衛(wèi)星導(dǎo)彈或高功率激光武器直接摧毀GPS衛(wèi)星也是摧毀GPS系統(tǒng)的有效方法。目前，中國、俄羅斯甚至印度都成功研制了自己的反衛(wèi)星導(dǎo)彈。尤其是中俄等大國還裝備了大功率陸基激光炮，而GPS衛(wèi)星不同于其他軍事間諜衛(wèi)星。所有的GPS衛(wèi)星必須運(yùn)行在一個相對精確的軌道上，所有的衛(wèi)星必須協(xié)同工作以保證系統(tǒng)的有效性。只要必要的衛(wèi)星被摧毀，整個系統(tǒng)就會癱瘓。現(xiàn)在美軍幾乎所有的高科技裝備都是基于GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)，自然有潛在的危險。

攻擊北斗——中國導(dǎo)航系統(tǒng)三步走

事實(shí)上，我國政府和軍隊早就意識到衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)對我國建設(shè)和國防的重大意義。因為中國是一個大國，東西南北之間的距離超過5000公里。為了更有效地執(zhí)行國防任務(wù)，需要在戰(zhàn)略上大規(guī)模動員軍隊，而導(dǎo)航定位是軍隊動員最重要的指標(biāo)。

北斗導(dǎo)航，中國自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

中國的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)最初類似于美國的子午線系統(tǒng)，但中國第一個北斗系統(tǒng)采用了簡單的雙星定位技術(shù)，整個系統(tǒng)只需要兩顆人造衛(wèi)星和一個地面站，就可以組網(wǎng)。但這種系統(tǒng)的缺陷是控制范圍比較小，只能滿足mainland China的導(dǎo)航定位需求，無法覆蓋全球甚至整個亞太地區(qū)。因此，中國在2007年至2012年建成了第二代北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。

通過北斗系統(tǒng)的短報文功能，汶川救災(zāi)效率大大提高。

第二代北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)由14顆導(dǎo)航衛(wèi)星組成。因為美國最早開發(fā)和使用GPS系統(tǒng)，最好的衛(wèi)星軌道和通信頻段被美國人搶先了。中國只能采用相對較差的衛(wèi)星軌道和通信頻段。這種整合導(dǎo)致中國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在所需衛(wèi)星數(shù)量上大大超過了美國。在2008年汶川地震救災(zāi)中，美國的GPS系統(tǒng)一度失靈，但我軍和災(zāi)區(qū)群眾使用了國產(chǎn)北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)，圓滿完成了多次搶險救災(zāi)任務(wù)。而且北斗系統(tǒng)從設(shè)計之初就優(yōu)于GPS系統(tǒng)。不僅可以導(dǎo)航定位，還可以發(fā)短信，類似手機(jī)的短信功能。中國的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)在設(shè)計之初就加入了這一功能。由于它可以在定位的同時發(fā)送120個漢字的短消息，在汶川救災(zāi)中，我軍多支深入災(zāi)區(qū)的先遣部隊在與外界失去聯(lián)系時，憑借北斗的短消息功能成功解救了數(shù)千名平民。在當(dāng)時災(zāi)區(qū)其他通訊手段全部癱瘓的情況下，北斗短報文成為我軍救災(zāi)部隊與外界聯(lián)系的救命稻草。

現(xiàn)在，第三代北斗已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)全球覆蓋，我們有了自己的全球?qū)Ш蕉ㄎ谎b置。

本月，我國研制的第三代北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)已成功發(fā)射。目前，全新的第三代北斗導(dǎo)航系統(tǒng)終于實(shí)現(xiàn)了全球定位，成為與GPS功能相同的全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)。比GPS更先進(jìn)的是，第三代北斗依托中國5G通信產(chǎn)業(yè)技術(shù)，因此帶寬更高，可以容納更多用戶。而且由于航跡設(shè)置的問題，中國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)比美國的GPS系統(tǒng)精度更高，北斗可以用來發(fā)送短報文，尤其適用于救災(zāi)、救援等非戰(zhàn)斗任務(wù)。所以從技術(shù)上來說，中國的第三代北斗比美國的GPS系統(tǒng)有相當(dāng)大的優(yōu)勢。其實(shí)在基層，現(xiàn)在國內(nèi)的各種車載導(dǎo)航儀和手機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)，大多使用的是國產(chǎn)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，只是民用版的GPS作為輔助校正功能，在操作部分只維持GPS的顯示方式。可以說，北斗導(dǎo)航已經(jīng)滲透到了我們生活的方方面面。我來說“前三尺有北斗七星。其實(shí)也不算多。