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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5517條)

之前，小專家分享了摩托車、電動三輪車、電動車的相關“品牌清單”。今天繼續(xù)和大家分享四輪低速電動車的品牌排名，也就是老年人代步車。這種交通工具雖然屬于小眾類型，但是它的存在還是有很大的意義的，尤其是對于很多老年人來說，是非常好的出行選擇。

老年人在選擇代步車時，除了選擇價格和是否是國標外，電動車的品牌也需要考慮。中國的老年代步車市場，因為身份的原因，顯得“魚龍混雜”。選擇大品牌在質(zhì)量上更有保障。那么，什么樣的品牌才是大品牌呢？以下列表具有一定的參考價值。

老年代步車“品牌榜”的7到10名

低速電動車是少數(shù)，其運輸難度比電動車大得多。所以除了少數(shù)品牌，大部分品牌都有地域限制。所以很多品牌知名度不高，尤其是7到10位，排名依次是漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）唐、伊瑞、楓葉、佳緣。

第7名:漢唐

成立于2010年，也是這個排名順序中的知名品牌。漢唐以電動車和三輪電動車為主，后進入電動微卡業(yè)務。2016年，漢唐實現(xiàn)年產(chǎn)能10萬臺，實現(xiàn)年銷量3萬臺。2021年漢唐以低速鋰電池2.0和電動SUV產(chǎn)品為主。

代表車型:漢唐是低速電動SUV車型的開創(chuàng)者。Q7是一款經(jīng)典車型，外觀上和SUV車很像，但這些都是正品的老年代步車，時速不到70 km/h，續(xù)航不到150 km。其他型號有Q8、漢唐Q3E、漢唐Q5E等。

第八名:伊瑞

該品牌也成立于2010年，由于低速電動車的技術含量遠遠落后于汽車，所以即使成立不算太早，但伊瑞從成立開始就一直走自主研發(fā)的發(fā)展道路，先后研發(fā)出多款低速電動車進行量產(chǎn)。而且還采用了自己的汽車超級平臺技術，可以實現(xiàn)90%以上的零部件共享率，更好的降低制造成本。

代表車型:伊瑞開發(fā)的車型有十幾款，其中V6是經(jīng)典車型，深受消費者青睞。目前在售車型不多，包括銳途、S6、R3S等。，都是老年代步車，時速50km/h，續(xù)航不到150km。

第9名:楓葉

2019年成立的品牌，作為一個全新的品牌，品牌定位是“讓擁有一輛電動車的生活更加輕松便捷，是普通大眾的絕佳選擇”。正所謂，完全由吉利科技集團MaaS立體出行生態(tài)圈核心成員吉利科技集團有限公司控股，還是有一定實力的。

代表車型:不過從目前楓葉推出的車型來看，并不是簡單的把它當做老年人代步車。代表車型楓葉30x（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雖然售價只有幾萬元，但不僅和普通電動車差別不大，而且比老年人代步車略貴，屬于中等價位。從配置上看，更傾向于低檔電動車。

第十名:佳緣

該品牌成立于2008年，主要從事R&D、低速電動車、四輪乘用車、場館專用車輛及相關配件的生產(chǎn)和銷售。官網(wǎng)顯示，目前已建立80多個國際銷售網(wǎng)絡，年銷售復合增長率121.48%。

代表車型:目前佳緣量產(chǎn)的有KOMI和Eldar系列。其中，Eldar包括雙座、四座、微型皮卡和微型面包車四款車型。其中載人四輪低速電動車最高時速45km/h，續(xù)航80至120km，電池容量120AH，而科米則是標桿五菱洪光MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV的車型。

老年代步車“品牌榜”的4到6名

對于7到10個品牌來說，知名度并不高，但是對于4到6個品牌來說，基本上只要選擇一輛老年代步車，就能看到這些品牌的車型。老年代步車“品牌榜”中的4到6個品牌分別是福祿、比德文、時風。

第四名:福祿

該電動車品牌成立于2006年，最初專注于三輪大篷車的生產(chǎn)，后于2014年轉(zhuǎn)型，專注于四輪低速電動車的生產(chǎn)和研發(fā)。因為有制造三輪大篷車的經(jīng)驗和成熟的營銷網(wǎng)點，福祿很快在低速電動車領域站穩(wěn)了腳跟，現(xiàn)在是年產(chǎn)20萬輛低速電動車的老年代步車品牌。

代表車型:福祿目前在售的車型有四款，分別是酷客、新途睿、嘉瑞、福祿Q7，都是時速50km/h以下的老年代步車，鉛酸電池。

第五名:比德文

成立于2008年，是最早進入低速電動車的企業(yè)之一。如今，比德文是最好的電動車品牌之一。不僅低速電動車有很高的口碑，兩輪電動車也有很好的口碑和成績。低速電動車方面，比德文擁有HES持續(xù)高性能驅(qū)動系統(tǒng)、DX數(shù)字平臺、IED底盤調(diào)校技術。

代表車型:目前比德文共有七款車型，分別是:比德文領馳、比德文領迪、比德文M8、比德文V7、比德文黃鳳英、比德文E3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

第六名:時風

公司成立于1993年，2011年正式涉足低速電動車領域。時風是榜單中實力較高的品牌。目前擁有6大產(chǎn)業(yè)園區(qū)，1500多個營銷網(wǎng)點，2000多家配套企業(yè)，形成了“買遍全國”的供應配套網(wǎng)絡和營銷網(wǎng)絡。電動汽車可實現(xiàn)年產(chǎn)20萬輛的生產(chǎn)能力。

代表車型:時風低速電動車不多。代表車型為時風d211和時風d102，五門四座。外觀上和電動車沒什么區(qū)別。雖然車型不算豐富，但在路上看到的老年代步車中，時風牌車輛還是不少的。

雷丁、麗馳、金彭成為前3強

相對于摩托車和電動車，老年人代步車的體積會更小。所以，雖然一些能排進前10的品牌知名度不高，而且因為老年人代步車的運輸有限，所以具有區(qū)域銷量高的特點。但即便如此，作為行業(yè)前三的品牌，雷丁、麗馳、金鵬依然擁有很高的知名度。

第一名:閱讀

成立于2008年，作為低速電動車第一品牌，雷丁名副其實。它以低速電動車起家，目前已經(jīng)銷售過百萬輛，對于保有量只有1000萬的老年代步車來說，市場占有率很高。現(xiàn)在雷丁擁有四大生產(chǎn)基地，一萬多家門店，這是其他品牌低速電動車無法比擬的。

代表機型:目前閱讀以芒果機型為主，一共三個版本，分別是樂芒版、趣芒版、智芒版。對應的續(xù)航分別為130 km、200 km、300 km，價格分別為2.98萬、4.19萬、5.49萬。顯然，雷丁已經(jīng)不再是那輛老年代步車，而是率先轉(zhuǎn)型成了一輛迷你電動乘用車。

第二名:荔枝

立馳成立于2011年，2015年成為行業(yè)首家在上海主板上市的投資控股公司，這也讓立馳有了更好的發(fā)展。目前，麗馳汽車60%以上的產(chǎn)品可以自主研發(fā)、自主制造，并具備年產(chǎn)30萬輛的生產(chǎn)能力。

代表機型:麗馳的產(chǎn)品有V系列、時尚系列、米系列三大系列，包括麗馳V3、V7、V8、麗馳C01、麗馳A01、麗馳云母等。相比雷丁，麗馳保留了老年代步車的傳統(tǒng)生產(chǎn)和銷售。

第三名:金鵬

這個品牌成立于2004年，在老年人中非常知名，因為金鵬專注于生產(chǎn)和銷售三輪和四輪汽車，這是老年人的主要交通工具。作為三輪車的重要品牌，金鵬在低速電動車中排名前3，可見其實力非凡。目前，金鵬擁有13個生產(chǎn)基地，產(chǎn)品銷往50多個國家和地區(qū)。

代表車型:金鵬的低速電動車產(chǎn)品不算太多。目前在售車型主要有五款，分別是金鵬V8、金鵬艾米、金鵬D90和金鵬T90。這些車型并沒有突出動力和外觀，主要是老年人用來騎行而不是走路和接送嬰兒。

以上是老年代步車“品牌榜”前10名品牌排名。雖然專家一再強調(diào)，任何榜單都無法完整客觀地展現(xiàn)品牌的質(zhì)量、實力和口碑，但能上榜的品牌還是有一定優(yōu)勢的，對于不太了解市場的消費者來說，還是有一定的參考意義。

那么，你使用的老年代步車在上面的列表中嗎？你會如何選擇這些品牌？歡迎大家評論交流，電動車專家，每天分享關于電動車的信息和觀點。