【太平洋汽車網(wǎng) 華龍區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)華龍區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，高爾夫（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠7000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?濮陽寶捷一汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬 ↓0.30萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓0.30萬 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 ↓0.30萬 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 ↓0.30萬 14.63萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓0.30萬 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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電話：4008159090-4281

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬 ↓0.70萬 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓0.70萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 ↓0.70萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 ↓0.70萬 14.23萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓0.70萬 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓0.70萬 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 ↓0.70萬 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.13萬 ↓0.70萬 13.43萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬 ↓0.70萬 13.53萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 ↓0.70萬 14.02萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 ↓0.70萬 14.12萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 ↓0.70萬 14.62萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 ↓0.70萬 14.72萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 ↓0.70萬 15.82萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 ↓0.70萬 15.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 ↓0.70萬 16.22萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 ↓0.70萬 16.37萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 ↓0.70萬 17.32萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 ↓0.70萬 22.72萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬 ↓0.70萬 11.22萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬 ↓0.70萬 11.22萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬 ↓0.70萬 12.42萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬 ↓0.70萬 12.42萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI 14.02萬 ↓0.70萬 13.32萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.02萬 ↓0.70萬 13.32萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國(guó)VI 14.13萬 ↓0.70萬 13.43萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.22萬 ↓0.70萬 13.52萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 14.72萬 ↓0.70萬 14.02萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI 14.72萬 ↓0.70萬 14.02萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)VI 15.32萬 ↓0.70萬 14.62萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 15.32萬 ↓0.70萬 14.62萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)VI 15.52萬 ↓0.70萬 14.82萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)Ⅴ 15.52萬 ↓0.70萬 14.82萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅴ 16.52萬 ↓0.70萬 15.82萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI 16.52萬 ↓0.70萬 15.82萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅴ 16.92萬 ↓0.70萬 16.22萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)VI 16.92萬 ↓0.70萬 16.22萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)VI 18.02萬 ↓0.70萬 17.32萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ 18.02萬 ↓0.70萬 17.32萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0TSI GTI 國(guó)Ⅴ 23.42萬 ↓0.70萬 22.72萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　高爾夫單幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，小巧的造型反倒給人一種精致的感覺，配合年輕的前臉，整體看起來非常年輕。

　　該車尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側(cè)采用新潮的線條，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　高爾夫內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾板修飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hsbsc說道：“毛皮座椅，大面積的搪塑材料，氛圍燈，輔助功能比較齊全?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“提供4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車輛動(dòng)力響應(yīng)較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門踏板，車輛的降檔過程非常迅速，隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然，如果緩緩踩下油門踏板的，且幅度較小，此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況，這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下，油門虛位更小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快，同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，保證動(dòng)力的充足。相信對(duì)于開慣了偏舒適定位的緊湊級(jí)車的消費(fèi)者來說，在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?！?/p>

網(wǎng)友@suweiwei0909說道：“高爾夫又小又靈活，兩廂車開起來還算得心應(yīng)手，有很多改裝案例，都是年輕活潑的代表，開慣了兩廂車，對(duì)家里的大車一點(diǎn)興趣都沒有，雖然 GTI沒來， Rline一時(shí)沖動(dòng)，但還是要改的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）