對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是指南者(進(jìn)口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　指南者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　指南者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，加上酷炫的尾燈，整體動感的風(fēng)格十分吸引人。

　　指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　指南者(進(jìn)口)配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩220?！っ?。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，指南者的車尾彰顯了運動的氣質(zhì)，有著一定的運動氣息。再看下配置，指南者標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動版?指南者(進(jìn)口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 經(jīng)典版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@低調(diào)新仔說道：“很自如，80km轉(zhuǎn)彎離心力不是很大，還可以接受，方向盤掌控明確！”

網(wǎng)友@zq1231122說道：“很滿意，有的人可能說20多萬的車連個電子助力轉(zhuǎn)向都沒有，其實jeep本身就是做越野車的，而機械液壓轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)定，更適合走爛路。電子轉(zhuǎn)向有時候我覺得太輕了，沒踏實的感覺。個人喜好，勿噴~”

網(wǎng)友@cc861002說道：“動力覺得夠用，這么大的車，我買的2.0開始以為會肉，但是開了這么久，覺得就是起步有點慢，不過給油還是挺好的，要習(xí)慣這車的脾氣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）