捷途X95 參考價(jià)：17.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(74條)

捷途X95（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要推新款并不是什么秘聞，此前實(shí)際寫(xiě)過(guò)幾次實(shí)車(chē)路試諜照，大部分的細(xì)節(jié)也基本摸清，當(dāng)然偽裝的干擾依然有效果，無(wú)法看清全貌，現(xiàn)在實(shí)車(chē)正式申報(bào)目錄，相關(guān)造型可以說(shuō)是一覽無(wú)遺，當(dāng)然從整體造型的視覺(jué)效果層面而言，顯然要比捷途第二代X70遜色不少，也許是出于穩(wěn)重化層面的考慮。

格柵輪廓是此次修改的重點(diǎn)，能夠看出格柵風(fēng)格接近第二代捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），只不過(guò)線條多度明顯平緩了許多，未能體現(xiàn)出新款捷途X70那般咄咄逼人的氣勢(shì)，此外注意格柵內(nèi)部也沒(méi)有出現(xiàn)LOGO底座，其實(shí)字母LOGO安置到了格柵頂端的寬幅鍍鉻橫條內(nèi)，這也是非大改版的弊端，霧燈框的調(diào)整幅度也是相當(dāng)之大，首先是四顆豎立式燈源取代了原先的四顆矩陣排列的，同時(shí)注意霧燈框邊側(cè)到底端的L型寬幅鍍鉻裝飾片，這算是點(diǎn)睛之筆。

當(dāng)然同期實(shí)際上也拍到了實(shí)車(chē)無(wú)偽裝諜照，只不過(guò)無(wú)偽裝的僅僅是前端部分，從正面看視覺(jué)效果要改善不少，起碼氣勢(shì)上要比申報(bào)強(qiáng)上許多，同時(shí)很多細(xì)節(jié)也能看得更為清晰。

尾燈是貫穿式在之前的諜照中就多次提及，視覺(jué)效果超出想象到是未曾想到，中間的鍍鉻橫條貫穿整個(gè)尾燈橫切面，中間的鍍鉻條明顯更寬厚一些，同樣是將字母嵌入其中，不過(guò)這次新車(chē)型有一個(gè)重大的意外讓所有人崩潰，臨到申報(bào)突然更名為X90系列，而非X95新款，此前拍攝的實(shí)車(chē)諜照還提及是新款X95 2021款來(lái)著，看來(lái)也是個(gè)幌子。

仔細(xì)放大之后清晰度雖說(shuō)是欠佳，但是依然能看到X90的標(biāo)識(shí)信息，后綴明顯還有一串字母，現(xiàn)在就是不清楚這是PRO還是Plus，但是能夠看出是三個(gè)字母，因此更偏向PRO；總之一句話，X95新款徹底降低半檔，歸屬X90系列，起碼從目錄申報(bào)中是可以這么理解的，這樣一來(lái)也就解釋了剛剛上市的新款X90為何直接沿用X95的內(nèi)飾，原先還擔(dān)憂(yōu)X95新款不更改內(nèi)飾與X90基本一致了，完全沒(méi)法區(qū)分，頂多是電子檔桿有無(wú)配置的問(wèn)題，現(xiàn)在原先規(guī)劃的新款X95直接下放至X90系列，一切問(wèn)題都迎刃而解。

政策側(cè)面輪廓與老款X95基本一致，僅僅是頂端增加了鍍鉻裝飾條，下端原先的鍍鉻裝飾條則被黑化處理，視覺(jué)效果有不小的改善，現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了，既然X95（原先諜照顯示是2021款捷途X95）下放歸入到X90系列內(nèi)，那么真正意義上的新款X95會(huì)是什么樣？這個(gè)問(wèn)題到是讓人陡然來(lái)了精神，關(guān)鍵是此次申報(bào)的新車(chē)動(dòng)力依然是1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒(méi)有出現(xiàn)2.0TGDI的身影，而2.0TGDI是完全能夠確定要匹配X95的，那么只有一個(gè)可能，真正意義上的全新X95恐怕還在設(shè)計(jì)之中，或者近期才能看到實(shí)車(chē)路試，改動(dòng)幅度能有多大？參考一下第二代捷途X70恐怕就能找到答案，也就是說(shuō)很有可能是一款徹底推翻原有設(shè)計(jì)的全新車(chē)型。

內(nèi)飾此前就有諜照曝光，可以確定與新款X90完全一致，唯一有變化的就是電子檔桿的出現(xiàn)，這是兩者之間在內(nèi)飾層面上最大的區(qū)分。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4858/1925/1780mm，軸距2850mm，除了長(zhǎng)度減少17mm，軸距減少5mm外，其它的都與X95的數(shù)據(jù)相同，看來(lái)降級(jí)的意味確實(shí)很大，而從申報(bào)的速度來(lái)看，年底上市的可能性非常之高。