奧迪A5L 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行的保障。冷卻系統(tǒng)由冷卻液、水箱、上下水管、節(jié)溫器、電子風(fēng)扇等各個相關(guān)部件組成。

相信很多車友都知道，發(fā)動機(jī)工作時會產(chǎn)生相當(dāng)高的溫度。若是發(fā)動機(jī)持續(xù)高溫會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸，更嚴(yán)重的高溫發(fā)動機(jī)內(nèi)部會抱死。為避免這一情況發(fā)生，所以冷卻系統(tǒng)起到了很好的散熱作用。溫度高會對發(fā)動機(jī)造成傷害，那么溫度低一樣也會對發(fā)動機(jī)造成傷害。發(fā)動機(jī)在啟動的一瞬間冷卻系統(tǒng)中水泵開始工作。剛啟動的發(fā)動機(jī)由于溫度沒有達(dá)到最佳效果，所以雖然水泵已經(jīng)工作但是冷卻液仍然沒有處于高速循環(huán)狀態(tài)。其中一個零件起到了重要作用，它就是節(jié)溫器。由于熱漲冷縮的原理，溫度較低的情況下節(jié)溫器不會被打開，節(jié)溫器沒被打開的過程叫做發(fā)動機(jī)預(yù)熱過程。直至發(fā)動機(jī)溫度高于90度節(jié)溫器才會完全打開，冷卻液在節(jié)溫器打開之后開始大循環(huán)散熱。

今天這輛老款的奧迪A6就是因為節(jié)溫器底座出現(xiàn)漏水情況，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度升高。這輛老款A(yù)6采用的是皮帶傳動的正時套件，恰好節(jié)溫器底座正處于正時皮帶下方，為了換一個節(jié)溫器底座維修師傅拆了很多很多零件……

上圖就是這輛奧迪A6，由于正時系統(tǒng)是皮帶傳動，在加上發(fā)動機(jī)和水箱框架之間的距離十分狹小，所以師傅決定把整個前圍全部拆光，包過水箱框架也拆掉，這樣才有更多的空間拆節(jié)溫器底座。

由于冷凝器和水箱框架分開的，所以師傅就把它固定螺絲拆掉推到了一遍，這樣一來冷媒也不需要放了。

在拆水箱框架之前，水箱的上、下水管都需要被拆掉。上圖就是師傅拆掉下水管，下水管被拔下來的一瞬間防凍液一下子全部噴涌出來，很壯觀。

所有水管和油管都被拆下之后，水箱和框架一起被師傅拆了下來。

拆下水箱框架，可以看到空間一下子大了起來。前兩個月車主剛做過大保養(yǎng)，做大保養(yǎng)時也更換了正時皮帶。那是節(jié)溫器底座沒出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，所以也沒更換，現(xiàn)在滲水了結(jié)果又拆了一遍。

圓圈處就是節(jié)溫器底座所處的位置，剛好在正時皮帶的下方。師傅本打算不想在拆一遍正時了，結(jié)果不拆正時看樣子很難弄的感覺，真想趁皮帶不注意的時候瞬間把節(jié)溫器底座拆掉，那是不可能的事。

上圖圓圈處可以看到固定節(jié)溫器底座的一顆螺絲出現(xiàn)了明顯滲水情況。別看這么一點滲水，久而久之防凍液只少不多。