緊湊型車(chē)歷來(lái)是消費(fèi)者和車(chē)企的寵兒，如今市場(chǎng)上車(chē)型種類(lèi)最多的級(jí)別恐怕也是緊湊型車(chē)，不同的車(chē)型它們各自的優(yōu)勢(shì)與賣(mài)點(diǎn)也各不相同。有的車(chē)型動(dòng)力強(qiáng)勁，有的車(chē)型空間充裕。今天就帶大家來(lái)看看這款A級(jí)AMG(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　A級(jí)AMG(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　A級(jí)AMG(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種非常穩(wěn)重的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　A級(jí)AMG(進(jìn)口)內(nèi)飾造型看上去十分大氣，看起來(lái)非常大氣。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)該車(chē)配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　A級(jí)AMG(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí)，該車(chē)配備后排頭部氣囊。

　　A級(jí)AMG(進(jìn)口)后備廂空間雖然不大，但能通過(guò)放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展儲(chǔ)物空間，日常使用已經(jīng)足夠了。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，A級(jí)AMG的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車(chē)的定位。再看下配置，A級(jí)AMG標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)等配置。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2.0T?A級(jí)AMG(進(jìn)口)空間舒適嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 改款 AMG A 45 4MATIC+針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@牛魔王爸爸說(shuō)道：“要稱(chēng)贊一下乘坐空間，比我之前13款glk300好太多！后排不管頭部還是膝部很充裕！只不過(guò)后備箱儲(chǔ)物空間太小！讓我很郁悶?！?/p>

網(wǎng)友@song宋云龍說(shuō)道：“這個(gè)想吐槽，16款國(guó)外版比國(guó)內(nèi)的多了一個(gè)功能，就是懸架和避震可以自調(diào)舒適還是運(yùn)動(dòng)，為什么到國(guó)內(nèi)簡(jiǎn)配了？現(xiàn)階段的減震軟硬程度還是能夠接受的，如果太軟了跑高速或山道就吃力了?！?/p>

網(wǎng)友@我就不信全都有說(shuō)道：“運(yùn)動(dòng)車(chē)型，要啥自行車(chē)，要啥自行車(chē)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）