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梅州大昌行東風(fēng)本田?本田CR-V最新價格表?可試乘試駕

2022-06-19 08:27:49 作者:問答叫獸

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2021款 240TURBO 手動兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 - 16.98萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 - 17.98萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 - 19.58萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 - 20.78萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 - 20.98萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 - 21.18萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 - 21.78萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 - 22.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 - 22.18萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 - 23.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 - 24.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 - 24.48萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 - 24.98萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 - 25.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 - 25.48萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 - 25.98萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 - 27.68萬
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2019款 耀目版 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 國VI 16.98萬 - 16.98萬
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2019款 耀目版 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 - 17.98萬
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2019款 耀目版 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 - 19.28萬
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2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅵ 20.38萬 - 20.38萬
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2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 - 21.38萬
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2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國V 22.18萬 - 22.18萬
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2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國VI 22.18萬 - 22.18萬
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2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊貴版 國Ⅴ 23.18萬 - 23.18萬
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2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊貴版 國Ⅵ 23.18萬 - 23.18萬
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2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國VI 24.18萬 - 24.18萬
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2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國V 24.18萬 - 24.18萬
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2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊耀版 國Ⅵ 24.98萬 - 24.98萬
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2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊耀版 國Ⅴ 24.98萬 - 24.98萬
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2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國VI 25.98萬 - 25.98萬
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2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國V 25.98萬 - 25.98萬
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2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國V 27.68萬 - 27.68萬
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2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國VI 27.68萬 - 27.68萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  本田CR-V單幅式中網(wǎng)飾以飾條,有著一定的視覺沖擊力,加上大方的前臉,看起來較為穩(wěn)重。

  這款車車身長寬高4621/1855/1679mm,軸距2661mm。車側(cè)顯得頗具青春的感覺,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費者。

  本田CR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格,中控臺采用軟性材質(zhì),以黑色為主,輔以銀色飾條,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。

  本田CR-V配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@cocozhuowen說道:“目前跑了500公里油耗7.3,還是要經(jīng)常跑跑高速,油耗就降下來啦!”

網(wǎng)友@hhwhn說道:“反正上高速開起來很安逸,超車也有動力,基本沒什么壓力”

網(wǎng)友@海山增輝說道:“依舊為混動點贊,既有電車的安靜,又有油車的“澎湃”動力,反正起步的時候,無論是在車?yán)镞€是在車外,都沒聽到過噪音,真安靜啊,至于行駛中,也幾乎聽不到發(fā)動機的聲音,更多的是胎噪,家里另外1輛汽油車已經(jīng)被嫌棄的沒人開了。總體來說,這是一款非常適合家庭用的車,無論是上下班,還是載著瓶瓶罐罐去郊游,或者帶著裝備去野外運動,包括應(yīng)急去裝點貨,這車都能勝任,當(dāng)然,開這車,面子也過得去了吧。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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