12款進(jìn)口寶馬x1怎么樣
我之前的車是一輛雪佛蘭創(chuàng)酷(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),2014年買的,開了6年多了。我打算換輛車。剛開始的時(shí)候,目標(biāo)很明確。豪華品牌,SUV,動力充足至少2.0T,變速箱可靠性高,駕駛體驗(yàn)好,足夠大空是我最看重的幾點(diǎn)。
那么全景天窗、中控實(shí)體按鍵、電動折疊后視鏡、感應(yīng)式后備箱如果有這些配置的話就是錦上添花了。最后,我不是特別在意油耗,減震過濾,靜音,只要符合正常水平就行。
量子頂配,等了近一個(gè)月,看到實(shí)車還是覺得值。照片都是我自己拍的,后期還調(diào)整了顏色,可能會讓你覺得,哇,好藍(lán)的感覺。我測試了很多車,包括電車。
凱迪拉克XT4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),外觀和內(nèi)飾都很喜歡,靜音也很好,除了空房間有點(diǎn)小,駕駛體驗(yàn)不太好。通用車的變速箱反應(yīng)都有點(diǎn)慢,滾的比較大。
各方面都很均衡的奧迪Q3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),不喜歡大眾特別輕的方向盤的轉(zhuǎn)向感,也不喜歡雙離合變速箱。
大眾ID4是一款新型電動車,配置高,駕駛品質(zhì)優(yōu)秀。但是,仔細(xì)考慮之后,我還是有點(diǎn)擔(dān)心電動車的便利性。
特斯拉關(guān)注已久的MODELY還沒去試駕過。聽說能量回收無法調(diào)整,就放棄了。結(jié)果現(xiàn)在鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的特斯拉剎車失靈,真的很感謝特斯拉當(dāng)時(shí)不打不殺的好心。車很多,這里就不說了。先說說試駕X1的感受。前后試了三次。
說實(shí)話,真的是一開就覺得這是我的車。開車的感覺真好。很厲害,寶馬的馬力標(biāo)著克制,192馬力加速比XT4的241馬力快。變速箱換擋快速平穩(wěn)。真的是開了很久的通用汽車。突然開寶馬,變速箱不思命,還是有點(diǎn)不習(xí)慣。
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),沒有多余的側(cè)傾(打開引擎蓋看看寶馬用了多少穩(wěn)定桿就知道了)。我喜歡運(yùn)動模式那種緊繃的轉(zhuǎn)向感,當(dāng)然也是因?yàn)镸方向盤手感太好了。
震動正常,胎噪明顯,但這兩點(diǎn)之前有提到,我不太關(guān)注。20-30萬買奢侈品牌,總要做一些選擇題。完美是不可能的。就買幾個(gè)自己關(guān)心的點(diǎn)。后來我也試過X3,顯然是濾震靜音比較好的檔次。不過均價(jià)也就20多萬左右,看我的需求和值不值得。
X1,一切對我來說都剛剛好。最后還是理智的買了X1,駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。空房間足夠滿足我自己和我的家人。尊享版的配置也基本符合我的需求。我剛才說的配置是獨(dú)家的。另外,還有一些配置我不需要,但就是不喜歡,比如座椅加熱,方向盤加熱。我在重慶,冬天基本不需要,比如L2的自動駕駛。我還是比較喜歡開車,自己控制安全。
19寸輪轂,外形真的太毒了。
看到這個(gè)標(biāo)志,你會自動露出滿意的笑容。
銀耳朵,挺特別的。
光彩寶貝?華晨麻麻?好吧,我不打擾了。
另外,看似過時(shí)的內(nèi)飾,反而因?yàn)楹芏鄬?shí)體按鍵讓我覺得很實(shí)用,還有CARPLAY系統(tǒng),深度融合了寶馬旋鈕和按鍵,1-8個(gè)快捷鍵,看起來像收音機(jī)但是超級實(shí)用,特別好用。至于寶馬,說實(shí)話,我在試用X1之前對這個(gè)品牌持中立態(tài)度,只是知道寶馬有很多負(fù)面新聞。但是,買了X1之后,我很快就成了寶粉。
我一直不明白,寶馬品牌更多的是內(nèi)在的機(jī)械素質(zhì),外觀內(nèi)飾一般,而奔馳更多的是土豪夜店的外觀內(nèi)飾,與駕駛相關(guān)的機(jī)械素質(zhì)一般。按理說,寶馬應(yīng)該是個(gè)低調(diào)的人,在乎內(nèi)在的成功,而奔馳應(yīng)該是個(gè)土豪,在乎外在的暴發(fā)戶。但在現(xiàn)實(shí)生活中,往往相反。真是莫名其妙~ ~現(xiàn)在每天開著X1,一只手握著方向盤,另一只手拿著旋鈕在手機(jī)里找我喜歡的歌。真的,就像大家說的,嘴角會笑。是的,一切都剛剛好。
內(nèi)飾重點(diǎn)之一,雞腿。
內(nèi)飾的第二個(gè)重點(diǎn)是10.25寸大屏。
內(nèi)飾的第三個(gè)重點(diǎn)是丁字褲。
我在我家已經(jīng)6年了。謝謝你一路陪我。
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