宋Pro新能源?2019款馬力如何?宋Pro新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?宋Pro新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?宋Pro新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?宋Pro新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?宋Pro新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?宋Pro新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?宋Pro新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?宋Pro新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?宋Pro新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?宋Pro新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?宋Pro新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?宋Pro新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的車型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV,不少車企在這個(gè)市場(chǎng)都有布局,因此可選的車型也非常豐富。當(dāng)然有一個(gè)比較快的方式來(lái)篩選車型,就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)好的車型并不一定適合你,但參數(shù)如果不理想一定不適合你。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛宋Pro新能源(詢底價(jià)|查參配)。
宋Pro新能源前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
這款車尺寸4650/1860/1700mm,軸距2712mm,車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。
該車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
宋Pro新能源內(nèi)飾整體十分青春,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
宋Pro新能源后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí),這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
宋Pro新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩280?!っ?,工信部純電續(xù)航里程502KM。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,宋Pro新能源的內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng),整體造型可圈可點(diǎn)。接下來(lái)看下配置,宋Pro新能源配備了中控液晶屏分屏顯示、前排手機(jī)無(wú)線充電、360度全景影像、牽引力控制、前排頭部氣囊等配置,配置表現(xiàn)沒得說(shuō),大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
宋Pro新能源?2019款馬力如何,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@sharpmm說(shuō)道:“車子在價(jià)格這方面優(yōu)勢(shì)還是蠻不錯(cuò)的,作為一輛混動(dòng)車來(lái)說(shuō),性價(jià)比絕對(duì)是最高的,而且這個(gè)車子它比同級(jí)別的一些車都要更好,優(yōu)秀的地方蠻多的,價(jià)格優(yōu)勢(shì),還有總體表現(xiàn)能力什么的都很突出?!?/p>
網(wǎng)友@tenboy說(shuō)道:“我的車車,都是在市區(qū)用純電的功能,如果我要是跑長(zhǎng)途的話都是混合的。很節(jié)省的,平時(shí)就上下班開開,偶爾跑長(zhǎng)途都是足夠的。反正對(duì)比純?nèi)加蛙?,肯定?jié)省的,這個(gè)大家都知道。不然我干嘛選擇這個(gè)車呢,肯定省油省電啊,夏天多方便啊,不用擔(dān)心油耗,空調(diào)隨便開?!?/p>
網(wǎng)友@HARELUYAZ說(shuō)道:“滿油滿電續(xù)航里程1000公里,長(zhǎng)途駕駛完全不虛,短途通勤也就充充電就可以了,非常的有靈活性,冬季油耗與數(shù)據(jù)差距也沒有多少,完全可以適應(yīng)”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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