飛行家 參考價(jià)：50.08萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(58條)

林肯飛行家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最早亮相于2002年的紐約車展，由于與領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）造型相近又稍小于領(lǐng)航員，自出生起就被命名為小號(hào)領(lǐng)航員，只是由于銷量不佳，飛行員于2005年就停止銷售。而隨著2014年福特宣布林肯將回復(fù)其高端定位，林肯開始了密集的更新?lián)Q代，而昨日重新上市的飛行員就是其中之一。

從外觀上來看，全新一代飛行員依然與領(lǐng)航員的外形相似。林肯這個(gè)品牌真的是很好的體現(xiàn)了美國(guó)人既想上九天攬?jiān)?，又欲下五洋捉鱉的冒險(xiǎn)精神，飛行員、領(lǐng)航員、航海家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）……真的是無所不能。

全車尺寸巨大，雖然比領(lǐng)航員略小，但是也十分可觀了。前臉造型大氣威武，中網(wǎng)采用了林肯的家族式設(shè)計(jì)，充滿了懷舊感。側(cè)面線條采用了由高變低車尾漸收的造型，看起來很運(yùn)動(dòng)。尾部采用了這幾年林肯車型一直延續(xù)的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，配合其龐大的身板，辨識(shí)度相當(dāng)高。

內(nèi)飾方面，林肯飛行員采用了大量真皮和實(shí)木作為裝飾，以凸顯其豪華的美感。本次飛行家還采用了懸浮式中控屏，這也是在順應(yīng)時(shí)代的審美變化。而按鍵式換擋則是傳承了林肯歷代設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。

動(dòng)力方面，全新航海家飛行員將會(huì)提供汽油動(dòng)力和插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分它采用的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配10AT變速箱。最大輸出功率400馬力，最大扭矩544N.m。同時(shí)插電式混動(dòng)車型部分，也將采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率450馬力，最大扭矩816N.m。它是林肯家族首款采用提供插電式混合動(dòng)力選擇的車型。這套動(dòng)力系統(tǒng)與龐大的車身相比可以說是相當(dāng)匹配了，只是這臺(tái)車的油耗一定不會(huì)小。

搭配這樣強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和霸氣的車身，想必一定會(huì)得到許多人的喜愛。