領(lǐng)航員 參考價(jià)：100.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(37條)

林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀十分符合中國消費(fèi)者對“豪華車”的理解，不僅足夠大，而且強(qiáng)大的氣場也足以勝過傳統(tǒng)豪車，此外種種便利性配置也讓它的檔次感更加出眾。

外觀：氣場不輸頂級(jí)豪車

內(nèi)飾：

內(nèi)飾部分是最能區(qū)分林肯領(lǐng)航員總統(tǒng)版和普通版的地方，赤紅色的真皮和卡雅桃木營造出一種與眾不同的豪華感，此外采用Dinamica絨面材質(zhì)的頂棚也令人倍感奢侈，即使與以用料奢侈而聞名的賓利飛馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比也絲毫不遜色。

車門處同樣采用真皮包裹，皮質(zhì)柔軟細(xì)膩，在用料上十分出色；門把手，儲(chǔ)物空間的位置設(shè)計(jì)合理，也更有現(xiàn)代感，在設(shè)計(jì)上甚至比傳統(tǒng)豪車更加出色。

林肯領(lǐng)航員總統(tǒng)版的多功能三輻式方向盤由Eagle Ottawa Venetian高級(jí)真皮所包裹，手感出色，具備電動(dòng)四向調(diào)節(jié)；尊耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版的方向盤包裹材質(zhì)則來自奧地利Wollsdorf真皮，手感也相當(dāng)不錯(cuò)。

12.3英寸的全液晶儀表盤放在全新領(lǐng)航員上大小適中，儀表盤的顯示可以根據(jù)不同的駕駛模式來切換不同的顯示模式，而兩側(cè)的木紋裝飾還展現(xiàn)出一絲復(fù)古的感覺。

林肯領(lǐng)航員配備多種駕駛模式可選，并且配有十分酷炫的動(dòng)畫效果，給使用者非常富有科技感的體驗(yàn)。

抬頭顯示（HUD）系統(tǒng)是林肯領(lǐng)航員的標(biāo)配，采用同級(jí)最大的13.1英寸*3.3英寸的顯示面積，成像效果十分出色，在佩戴偏光眼鏡時(shí)也不影響讀數(shù)，能夠顯示車速、油量、氣溫、時(shí)間、導(dǎo)航、來電、駕駛輔助等多種信息，對于駕駛安全性和便利性有著很大的提升。

懸浮式的多媒體屏幕也要比林肯大陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的內(nèi)嵌式顯得高級(jí)了許多。多媒體系統(tǒng)內(nèi)置第三代SYNC多媒體車載系統(tǒng)，可支持Apple CarPlay與APP LINK，并帶有車載WiFi熱點(diǎn)，十分實(shí)用。

林肯領(lǐng)航員同樣采用了按鍵式換擋，而且在高級(jí)感的營造方面，這種設(shè)計(jì)得到了進(jìn)一步的深化，由直列式的換擋按鍵更換為更加優(yōu)雅的“鋼琴式”的換擋方式。

多媒體和空調(diào)面板采用鋼琴漆進(jìn)行裝飾，質(zhì)感上乘，同時(shí)和上部的換擋按鍵巧妙的構(gòu)成了“連而未連”的一體。

關(guān)于這個(gè)巧妙的設(shè)計(jì)確實(shí)值得多說兩句，通過一個(gè)小的縫隙將中控臺(tái)和中央扶手區(qū)斷開，這樣既能在視覺上保持整體性，又能為下部保留更大且更具隱私性的儲(chǔ)物空間。

在副駕駛一側(cè)的裝飾板上，印有帶兩側(cè)延伸線的林肯十字星標(biāo)，是林肯全新領(lǐng)航員總統(tǒng)版車型的專屬標(biāo)識(shí)。

CD的出入口放在中央扶手箱內(nèi)，這樣的設(shè)計(jì)比放在手套箱內(nèi)更便于操作，比放在中控區(qū)更省空間。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停、泊車輔助、自動(dòng)泊車與自動(dòng)駐車的開關(guān)圍繞著駕駛模式切換旋鈕排列，而通過這個(gè)駕駛模式切換旋鈕，可使車輛在標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、濕滑、復(fù)雜路況和低速爬坡等模式間切換。

前半段可開啟式的全景天窗也毫不意外的出現(xiàn)在了林肯領(lǐng)航員身上，這是中國消費(fèi)者最感興趣的配置之一。

后排的空調(diào)操控面板也用鋼琴漆進(jìn)行裝飾，這樣的設(shè)計(jì)雖沒有賓利飛馳的木質(zhì)飾板那樣典雅，但是更具時(shí)尚感和科技感。此外除后排自動(dòng)空調(diào)功能外，還具備天窗窗簾開關(guān)功能，對后排乘客的照顧可謂無微不至。

林肯領(lǐng)航員的后排還配備多媒體調(diào)控功能，可以對廣播、CD、外部多媒體等進(jìn)行操控。

后排的兩個(gè)座位分別配備一個(gè)顯示屏，可以外接手機(jī)、U盤等，并可以直接鏡像手機(jī)，為后排乘客帶來更加愉快的乘車時(shí)光。

林肯領(lǐng)航員十分契合當(dāng)前智能手機(jī)已經(jīng)被普及的時(shí)代，前排中央儲(chǔ)物格內(nèi)不僅有兩個(gè)USB口，而且配備了無線充電功能，使用起來非常便捷，此外第二排，甚至第三排均配有USB充電口，這樣的配備會(huì)讓所有乘客都感覺被照顧到了。

小結(jié)：林肯領(lǐng)航員總統(tǒng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料充滿了豪華感，而且我們不難發(fā)現(xiàn)它在細(xì)節(jié)之處的配置也非常人性化，能夠細(xì)致的照顧到每一個(gè)乘客，絕對是當(dāng)代美式豪華車的代表之作。

內(nèi)飾：美式豪華的代表之作

乘坐空間：

林肯領(lǐng)航員的乘坐空間十分均衡，每一排的乘客都能得到上佳的乘坐空間。前排178cm的乘客調(diào)整好坐姿后，頭部尚有一拳的空間。

最值得稱道的是林肯領(lǐng)航員的座椅，它由Venetian真皮包裹，并根據(jù)不同的區(qū)域，將整個(gè)座椅拆分成了若干個(gè)部分，每個(gè)部分都可以單獨(dú)調(diào)節(jié)。在舒適性上無可挑剔。此外，在細(xì)節(jié)上也可圈可點(diǎn)，比如在頭枕處配有林肯的logo，一種高檔感油然而生。

而且它還配備了30向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并配備了座椅按摩、座椅記憶、腿托調(diào)節(jié)等功能，對駕乘者的照顧可謂細(xì)致入微，這也是“林肯之道”的體現(xiàn)。

后排的獨(dú)立座椅同樣有著出色的乘坐舒適度，身高178cm的體驗(yàn)者調(diào)整好坐姿后，頭部尚有四指的空間，腿部尚有兩拳的空間。

第二排座椅雖然沒有配備夸張的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，不過同樣采用Venetian真皮包裹，并且足夠?qū)挻螅幸欢ǖ陌?，同樣能為乘客帶來上佳的乘坐舒適感。

林肯領(lǐng)航員的第三排空間最值得稱道的，它絕不是讓你短途乘坐時(shí)對付一下的座椅而是真正能夠較為舒適乘坐的，身高178cm的體驗(yàn)者在第三排調(diào)整好坐姿后，頭部尚有一拳空間，腿部同樣尚有一拳空間。此外，有別于大部分七座SUV，林肯領(lǐng)航員第三排上下車也還算方便。

相比前兩排座椅，第三排的座椅便顯得有些簡樸了，不過好在靠背角度可電動(dòng)調(diào)節(jié)，加上足夠大的空間，在乘坐時(shí)還是有著不錯(cuò)的舒適度。

儲(chǔ)物空間：

林肯領(lǐng)航員的儲(chǔ)物空間的第一個(gè)特點(diǎn)就是大，比如中央扶手箱內(nèi)能放下12寸筆記本，這種儲(chǔ)物空間真是少見，第二個(gè)特點(diǎn)就是種類眾多，手機(jī)、水瓶這種隨身物品，總能找到合適的放置位置。

林肯領(lǐng)航員的行李廂空間即便在升起第三排座椅的情況下，也有著不俗的表現(xiàn)，達(dá)到了343L，基本可以滿足日常使用需求。此外，第三排座椅為電動(dòng)放倒/升起，大幅提升了使用便捷性和高檔感。

第二排/第三排座椅完全放平后，行李廂的空間達(dá)到了2479L，而且極為平整，這樣的表現(xiàn)幾乎可以應(yīng)付所有需求。只放倒第三排座椅時(shí)，行李廂空間為1294L。

動(dòng)力系統(tǒng)：

3.5L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率305kW（415Ps） / 5500rpm，最大扭矩670Nm/3500rpm，與之匹配的是全新的10AT變速箱。這套動(dòng)力總成不僅能夠帶來更強(qiáng)勁、媲美跑車的動(dòng)力，同時(shí)也能帶來更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。