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　　唐新能源車頭呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身長寬高4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計風(fēng)格，營造出運動化的車身姿態(tài)。

　　唐新能源內(nèi)飾看起來頗具實在的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機以及后置電動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，電動機總功率245馬力，電動機總扭矩380牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程81KM。

唐新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@llo9a說道：“唐的油耗并不高，大概在5到6個小時左右，插電混動車型主要是混合動力，平時開車都是混動，如果距離比較近的地方，他就會開純電，DM-i技術(shù)可以根據(jù)設(shè)定值進行充電?！?/p>

網(wǎng)友@hdgrt3rte說道：“唐 dmi給人的感覺很好，開起來很舒服，操控也很順暢，空間也很大，而且還是混動車型，能油能電，能耗很低。這輛車不限購置稅，免車船稅。動力還算不錯，足夠在城市里開車了，同事們也支持外放，可以用來自駕游，這個價位買唐 dmi是再合適不過了?！?/p>

網(wǎng)友@wjzhuang說道：“車子開過不多，就我目前開的4AT的小車，對比的話算是非常強勁有力了，特別是起步，動力輸出干凈利落，加速屬于那種夠快但是也不至于讓人不適的感覺，我也當(dāng)了回乘客體驗了下，還是相當(dāng)巴適的。 高速或者深圳107國道超車也很利索，終于不用像AX3一樣醞釀很久再超車了；百公里以內(nèi)的加速基本隨叫隨到，雖然官方公布的是8.4S的百公里加速，但是我覺得總有保留，縱使我沒有測試過。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）