【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】大眾CC（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)成都大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，大眾CC目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元。

?成都運(yùn)通博恩一汽大眾本省

電話：4008150011-5990

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 - 25.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 - 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 - 26.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 - 26.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 - 27.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 - 29.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?成都匯和一汽大眾多市

電話：4008150606-1872

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓2.10萬 22.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓2.10萬 23.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓2.10萬 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 ↓2.10萬 24.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓2.10萬 24.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓2.10萬 25.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓2.10萬 27.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 ↓2.10萬 27.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.8TSI 25周年紀(jì)念版 27.08萬 - 27.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?都江堰闊龍一汽大眾多市

電話：4008150011-8526

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 - 25.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 - 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 - 26.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 - 26.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 - 27.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 - 29.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓3.50萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓3.50萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓3.50萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓3.50萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓3.50萬 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓3.50萬 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓3.50萬 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓3.50萬 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　這款車車身長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　大眾CC內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@益鑫說道：“操控還行吧，油門和剎車的響應(yīng)還是不錯(cuò)的，非常的靈敏，有一個(gè)不好就是發(fā)動機(jī)自動啟停，這功能有點(diǎn)雞肋，低速滑行有的時(shí)候莫名帶你停掉，真是崩潰?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的調(diào)校是偏向于舒適，但它所搭載的高功率2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)可不是吃素的，當(dāng)你切換到運(yùn)動模式，你能明顯感覺到它的油門響應(yīng)變得更為靈敏了，同時(shí)升降檔也變得更積極了。當(dāng)然了，如果你覺得還不夠過癮的話，你可以切換至手動模式，親手去控制升檔還是降檔，充分的參與感能讓你更好地體驗(yàn)到駕駛樂趣?！?/p>

網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說道：“這輛車扶手箱設(shè)計(jì)的很到位，尺寸也是剛剛好，用起來很順手，它的中控區(qū)很簡單清爽！功能豐富！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）