【太平洋汽車網(wǎng)】別克君威變速箱為9速HYDRA-MATIC智能變速箱。變速箱分為手動和自動。手動變速箱主要由齒輪和軸組成。不同的檔位組合會產(chǎn)生不同的速度和扭矩，這就要求駕駛員使用換擋控制。自動變速箱由液力變矩器、行星齒輪、液力變矩器系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液力傳動和齒輪組合實現(xiàn)變速和扭矩轉(zhuǎn)換。

　　老款別克君威使用的是6at變速器，at變速器也可以被叫作液力變矩器變速器，由于這樣的變速器是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。at變速器是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動變速器。

　　at變速器的換擋平順性是相當(dāng)好的，由于這樣的變速器是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。

　　液力變矩器在工作時內(nèi)部會充滿變速器油，這樣子在換擋時液力變矩器內(nèi)部的變速器油會吸收一部分沖擊，這樣子可以提高汽車的舒適性和換擋平順性。

　　at變速器內(nèi)部基本都是行星齒輪，這樣的變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的。

　　因為結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件數(shù)量也相當(dāng)多，理所當(dāng)然at變速器的研發(fā)和制引起本基本都是相對高的。

　　汽車上經(jīng)常遇見的雙離合變速器還有兩種，一種是cvt變速器，另外一種是雙離合變速器。

　　雙離合變速器覺得是基于手動變速器研發(fā)的，這樣的變速器的結(jié)構(gòu)與手動變速器相差不大，雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機構(gòu)。

　　cvt變速器是結(jié)構(gòu)最簡單的自動變速器，這樣的變速器內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

　　cvt變速器的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣子變速器即可變速變扭了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）