制動(dòng)主缸

也稱為“主缸”、“主缸”，是整車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的主要部分。根據(jù)車(chē)輛不同，分為氣制動(dòng)總泵和油制動(dòng)總泵兩種。一般以乘用車(chē)制動(dòng)總泵居多，而商用車(chē)(如卡車(chē)、客車(chē)、拖拉機(jī)等)的制動(dòng)總泵。)一般使用。

制動(dòng)總泵的功能

制動(dòng)總泵的主要功能是提供制動(dòng)輔助，只有在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才能實(shí)現(xiàn)。主油制動(dòng)總泵是真正的空助力泵。在主缸的幫助下，駕駛員踩剎車(chē)踏板是如此的容易。如果汽車(chē)不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一般駕駛員踩幾次就很難踩了。可見(jiàn)，制動(dòng)總泵一旦壞了，正常的制動(dòng)功能就會(huì)受到影響。

顯示制動(dòng)總泵損壞。

1.制動(dòng)總泵與助力器或限位螺釘連接處漏油；

2.剎車(chē)踏板踩到底后，剎車(chē)失靈或失效；

3.踩剎車(chē)踏板感覺(jué)很軟；

4.制動(dòng)后跑偏；

5.剎車(chē)突然失靈；

6.制動(dòng)踏板不回位或回位緩慢；

制動(dòng)總泵漏氣的故障表現(xiàn)及解決方法

我們可以通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)判斷制動(dòng)總泵是否漏油。讓車(chē)怠速幾分鐘，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，踩幾次剎車(chē)踏板。每次踩上去都會(huì)變。第一次旅行是最長(zhǎng)的，然后逐漸變短。如果不改變，就是有問(wèn)題。

制動(dòng)總泵滲漏的維修方法一般是拆開(kāi)清洗，檢查關(guān)閉閥有無(wú)損壞，加一些狀態(tài)良好的黃油安裝。另外，在進(jìn)氣主缸的兩根支氣管上安裝氣路濾芯，可以解決主缸總是漏氣的問(wèn)題。買(mǎi)一個(gè)同類(lèi)型主缸的修理包。如果主缸皮碗漏水，直接更換。