隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車型中，配置豐富度的話可以說(shuō)是做到頭了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。如果你正打算購(gòu)買一款中大型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奧迪Q7（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪Q7車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　奧迪Q7車尾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奧迪Q7內(nèi)飾風(fēng)格非常精細(xì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奧迪Q7配備了4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率349馬力，峰值扭矩440牛·米，工信部綜合油耗13.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奧迪Q7的前臉彰顯了精致的氣質(zhì)，采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。奧迪Q7的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2010款 4.2 FSI 技術(shù)型?奧迪Q7動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 4.2 FSI 技術(shù)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nonvpy說(shuō)道：“操作起來(lái)完全沒(méi)有任何壓力，因?yàn)椴倏氐拇_是是很好的?！?/p>

網(wǎng)友@看見(jiàn)好看啦說(shuō)道：“動(dòng)力真的很好，提速非?？?，在城區(qū)超車，基本上我想超車，沒(méi)有超不過(guò)的紅綠燈的時(shí)候，只要我的第一位，那我都是跑在第一名，別人只能看我的尾燈，那種感覺(jué)真的很爽?！?/p>

網(wǎng)友@tottilee說(shuō)道：“方向盤感覺(jué)有點(diǎn)沉，轉(zhuǎn)向倒是很輕松，很穩(wěn)重，四驅(qū)穩(wěn)定性也挺好，剎車很靈敏”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）