購(gòu)車預(yù)算十萬(wàn)不到，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。今天就帶大家來(lái)看看這款海馬M3（詢底價(jià)|查參配）。

　　海馬M3車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　海馬M3車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合干練的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　海馬M3內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精簡(jiǎn)路線，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　海馬M3配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力，峰值扭矩147牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后H型扭力梁式懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來(lái)到后排，海馬M3后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。海馬M3的車側(cè)給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

1.5L?海馬M3動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 1.5L 手動(dòng)舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb7227903說(shuō)道：“汽車感覺(jué)很肉，但是起來(lái)以后提速還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@fejogejk說(shuō)道：“方向偏重 路面回饋力好 基本打哪到哪”

網(wǎng)友@沐雨丁香說(shuō)道：“小三的動(dòng)力還不錯(cuò)，我們這邊的路不是很平，基本都是有坡的而且路面也比較粗糙，提車回來(lái)的時(shí)候小三就表現(xiàn)不錯(cuò)，超車、載人都很有勁，起步也很迅速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）