縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē)，那可以了解下今天介紹的帕薩特新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　帕薩特新能源前臉顯得頗具協(xié)調(diào)的感覺(jué)，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　帕薩特新能源車(chē)尾給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾造型看起來(lái)十分酷炫，傾斜式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63kM。

　　該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，帕薩特新能源搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車(chē)環(huán)境。帕薩特新能源的車(chē)頭造型十分流暢，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 帕薩特新能源?混動(dòng)動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@高笨笨說(shuō)道：“動(dòng)力足夠，一兩個(gè)人還是可以，市區(qū)能滿(mǎn)意要求。要是車(chē)上坐滿(mǎn)，起步還是比較慢 ，上高架橋起步必須打油門(mén)。話(huà)說(shuō)回來(lái)，車(chē)上坐滿(mǎn)的情況還是不多”

網(wǎng)友@253757606說(shuō)道：“方向盤(pán)輕，底盤(pán)穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活，路感很清晰”

網(wǎng)友@zsmm說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合下，動(dòng)力性能表現(xiàn)符合預(yù)期，相比同價(jià)位的變速箱車(chē)型動(dòng)力來(lái)得更直接，深踩油門(mén)推背感也比較明顯，”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）