寶駿530 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(584條)

新軍是講究的，RS3的新軍也是如此。

在此之前，即使是定位為SUV的寶駿530（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），我依然能感受到它身上的微氣息，尤其是尾部設(shè)計讓這種感覺更加強烈。寶駿的定位和寶駿完全不一樣。寶駿的車型還是保留了一定的商業(yè)功能，但走精品路線的新寶駿顯然更熱衷于推出純家用車。頂配不到9萬的價格讓新寶駿RS3很有意思，但是五菱這種微生品牌擅長跨界SUV嗎？下面盤點一下新寶駿RS3的優(yōu)缺點。

我們先來談?wù)勑聦氒奟S3的名聲。這款車銷量不高，原因很簡單。同級別的競爭對手很多，吉利、長城、長安等大品牌都有這個級別的產(chǎn)品。至于真正的口碑，有很多車主反饋味道大，噪音大。我在試駕過程中沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，可能是因為試駕的頻繁駕駛；至于噪音，不能忽略，但畢竟這個價格是可以預(yù)期的。

精致，設(shè)計，與眾不同，獨具匠心。當(dāng)我第一次見到RS3的時候，這些話一直在我腦海里徘徊。的確，新寶君給了我很大的驚喜。它完全擺脫了它的微特征，你在它上面看到的是一個全新的外觀。它的車身比例終于像小型SUV了。

君RS3沿用了510的設(shè)計元素，分體式大燈很正常。前保險杠的線條明顯比510精致很多，側(cè)面夸張“擴散器密碼新寶軍RS3多一點叛逆，年輕的設(shè)計無疑是成功的。

內(nèi)飾有點變化，內(nèi)飾的設(shè)計終于不像之前的寶駿車型那么死板了。走運動、科技路線的全新寶駿RS3，更符合年輕人的審美。內(nèi)飾用料方面，我覺得這根本不是一款只賣8萬的車型。內(nèi)飾有兩點是我很喜歡的。一個是空調(diào)節(jié)鍵采用了鍍鉻裝飾的撥片鍵，細節(jié)感十足。

其次，車內(nèi)隨處可見的紅色縫線讓全黑內(nèi)飾看起來不那么單調(diào)。汽車只能在很高的程度上使用。如果說之前寶駿的車是諾基亞塞班系統(tǒng)，那么新寶駿RS3的車就是妥妥的安卓手機，互聯(lián)互通功能強多了。

前排座椅采用一體式座椅，體現(xiàn)了極佳的包裹性和舒適性，但座椅靠背不足以支撐腰部。對于一款小型SUV來說，后車廂空當(dāng)然沒有緊湊型SUV寬敞，如果后車廂能滿足日常使用的話，任務(wù)就已經(jīng)完成了。寶馬的后排空性能在同級車中屬于中等水平，后排座椅的中間頭枕也不缺席，必須要表揚。如果能在后排增加中央扶手，那么后排在檔次和實用性上都會提升不少，全景天窗也會給車內(nèi)增加不少開放感。

這次試駕的車型搭載的是1.5T+CVT變速箱，這套動力系統(tǒng)和寶駿730（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上的一樣。47馬力250?！っ椎膭恿?shù)，開一輛小型SUV綽綽有余。寶駿RS3起步特別低扭，動力充足，在市區(qū)駕駛非常靈活。加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升非?？臁Ｔ?0公里的時速下，寶駿RS3能給你一定的推背感。CVT很平順，在日常駕駛中也能盡職。想開得更猛嗎？忽視你是愚蠢的。

總結(jié):新寶駿RS3的優(yōu)勢在于動力提升明顯，動力系統(tǒng)匹配良好，底盤舒適，靜音性能好，配置豐富。缺點是方向盤角度偏平，有點像開商務(wù)車，后座沒有中央扶手。