奔馳G級 參考價：142.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(47條)

越野車硬派的外形和全地形駕駛受到很多車主的追捧。一年之中，還有大大小小的越野賽事為車主提供場地，體驗刺激的越野體驗。這些越野車哪個最大最霸氣？下面我們來看看十大豪華霸氣越野車。注意前后排名。

1.吉普牧人

指導(dǎo)價:42.9-55.99萬

牧民絕對不是娘娘腔，越野能力極強。266馬力的2.0T發(fā)動機比上一代的3.6L自然吸氣動力強很多。裝上低速四驅(qū)，herDSman能爆發(fā)出1600?！っ椎呐ぞ?，所有的陡坡和泥濘都是小弟。

2.奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價:162.88萬-189.88萬

奔馳G級的造型無可挑剔，同時G級一直有著非常強勁的越野性能。這樣一輛不符合空空氣動力學(xué)特性的車，加速到百公里只需要5秒多一點。該車配備了三個差速鎖和全時四驅(qū)系統(tǒng)，可以輕松爬上45度的斜坡，潛入70厘米深的水池。

3.日產(chǎn)途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價:55.80-139萬。

印象最深的是啟動瞬間發(fā)動機和硅油風(fēng)扇的轟鳴聲，像踩了獅子尾巴一樣，嚇得你往后退了兩步。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，前橋為開式差速器，后輪軸為齒嵌式差速鎖，中間分動箱為多片式離合器限滑差速器。計算機系統(tǒng)有四種模式:道路、沙地、雪地和巖石。它可以手動鎖定后輪軸差速器，并在高低速四驅(qū)之間切換。

4.三菱帕杰羅山貓

指導(dǎo)價:停產(chǎn)。

山貓，一個老伙計，從2006年出生到現(xiàn)在，從來沒有改變過外貌。在別的車上，你會被所有人的口水淹沒，但在山貓，就像戀人保持了多年的樣子，甚至多年后再見到你，你會覺得第一眼就很熟悉。

5.豐田陸地巡洋艦

指導(dǎo)價:77.10-119.4萬

魯迅最大的特點就是耐用，維護方便，性能強。這不就是俗話說的:有路的地方就有豐田嗎？其實是魯迅的車創(chuàng)造了這句名言。喜歡陸巡的要占個便宜，因為現(xiàn)在國家法律限制了這款車進口到中國，一輛車就少賣一輛。

雖然這幾年進藏的路修得不錯，但越野車依然是進藏的首選。以下是西藏十大越野模特名單。打算自駕進藏的朋友不妨參考一下。

6.哈弗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價:209.8-36.88萬

如果說那180萬的越野車是德國牧羊犬、羅威納等價格不菲的犬種，那么哈弗H9就是土狗，雖然不貴，但比其他任何犬種都敬業(yè)。特別是2020款哈弗H9對越野性能進行了升級。馬力略有下降，但扭矩有所增加。1的齒輪比提升到5，低擋扭矩更加猛烈，在低速四驅(qū)狀態(tài)下可以將扭矩放大到近2.5倍。

7.路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價:1.1637-3.2130萬

在中國，開攬勝的人都很有錢，自然攬勝也算是豪車；但在英國，攬勝只是一輛工具車，一年四季都可以載著農(nóng)具穿過英國濕漉漉的草地。所以，其實攬勝也是一款硬朗硬派的越野車。

8.雷克薩斯LX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價:129.1-141.7萬。

在城市里開這輛車就像讓你踮著腳一樣不自然；但回到山林就像舞者登上舞臺。但是雷克薩斯LX太注重豪華了，用它來越野就跟用傻逼相機拍照一樣。電子系統(tǒng)將幫助你解決大多數(shù)問題。你只需要選擇合適的模式，控制好油門和方向。

9.豐田普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價:43.58-60.48萬

中國制造的普拉多遭遇了類似于《英雄聯(lián)盟》中刀妹的疲軟。全時四驅(qū)變成了非全時四驅(qū)，后輪軸的機械差速鎖被取消，越野能力明顯下降。不過，由于你叔叔還是你叔叔，普拉多的越野能力還是頂尖的。

10.吉普大切諾基（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價:52.9-71.49萬

新大切諾基雖然能力不如以前，像一個退役后體重增加的運動員，但還是能打敗所有普通對手。大切諾基搭載Quadra-Drive 2智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)100%扭矩傳遞至后輪。低速四驅(qū)功能最大可將扭矩放大至2.72倍。后輪軸的多片式離合器差速鎖，不僅可以使車輛有很強的通過性能，而且即使在平坦的路面上也非常平穩(wěn)。

總結(jié):以上是十大超級巨無霸越野車。不可否認，以上車型都是最好的越野車，其中奔馳G級是典型越野車和硬派SUV的代表；無論是豪華還是越野，都是當(dāng)之無愧的越野車。