開紅旗車一般是什么人,普通人可以買紅旗車嗎
紅旗品牌大家都不陌生。這個(gè)由中國第一汽車集團(tuán)直接運(yùn)營的高端品牌在中國家喻戶曉。當(dāng)然,這個(gè)家喻戶曉的名字更多的是與“背后。文化”上鉤了。直到今天,很多人對這個(gè)品牌還是一知半解。
誰通常開紅旗車?普通人能買紅旗車嗎?紅旗 在網(wǎng)上搜索這類問題的熱度依然不減,仿佛有一層神秘的面紗等待世人揭開。今天,我們將為你解決這個(gè)問題。神秘”品牌前世,看完比較好回答。
我的寶寶叫“東風(fēng)”
紅旗車始于1958年,但它的名字不是“紅旗”,而是叫“東風(fēng)”據(jù)說這是因?yàn)槊飨瘜Ξ?dāng)時(shí)國際形勢的著名判斷:“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”現(xiàn)在看滿滿的政治色彩。當(dāng)年8月,第一輛紅旗轎車誕生,命名為......CA72 .
CA771,CA773等。紛紛出柜。
從1967年到1968年,為了擴(kuò)大紅旗轎車產(chǎn)品的應(yīng)用范圍,一汽先后開發(fā)了紅旗CA771雙排座車模和紅旗CA773簡易三排座車模,并均實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)。在那之后的很長一段時(shí)間里,紅旗被用作國家領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行國際旅行或交流的工具。
終結(jié)時(shí)代。
1981年,紅旗轎車面臨停產(chǎn)的噩耗。原因是油耗太高,質(zhì)量差,制造成本太高不賺錢。但是這樣一輛政治色彩很濃的車怎么能丟棄呢?于是最后在國家領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下,一汽借用日產(chǎn)的底盤技術(shù)進(jìn)行新的研發(fā),并于1992年在CA770的基礎(chǔ)上刻制了CA7560,但只生產(chǎn)了20臺左右,主要用于一些展會等特殊活動。至此,品牌紅旗畫上了時(shí)代的句號。
又飄飄“紅旗”,走下神壇。
1993年,紅旗恢復(fù)生產(chǎn),但這一次,不僅僅是為了國家層面,而是為了大眾。據(jù)悉,當(dāng)時(shí)復(fù)產(chǎn)后的第一輛紅旗轎車被浙江新昌縣農(nóng)民企業(yè)家王買走。這也是紅旗高級轎車自誕生以來,第一次走下神壇,走進(jìn)市場,走進(jìn)普通百姓。
公務(wù)車的形象深入人心......H7
雖然紅旗在復(fù)產(chǎn)后已經(jīng)開始走下神壇,但是高昂的價(jià)格還是讓很多人止步不前。2013年2月,紅旗首款復(fù)興戰(zhàn)略車型......H7上市了,但是這款車前期主要是政府采購,也就是這個(gè)時(shí)期民間剛剛興起“只有官員才能開紅旗”這種說法。2017年新H7上市,面向大眾市場,但市場反饋并不好。
中文版“勞斯萊斯”......紅旗L5
紅旗L5被譽(yù)為中國版“勞斯萊斯”,售價(jià)高達(dá)500萬,2014年4月北京車展亮相后開始接受私人訂單。這款車原本是作為接待國家元首的禮賓車,但量產(chǎn)后轉(zhuǎn)向民用,競爭對手直指勞斯萊斯、賓利等車型。當(dāng)然,是不是中國版“勞斯萊斯”大家心里都清楚。
能買能開的紅旗車......紅旗H5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
H7是紅旗,因?yàn)椤败姽佟薄案!弊譃槿藗兯熘?。L5是因?yàn)椤百F”還有“愛國主義”標(biāo)簽被人嘲諷,最新的紅旗H5會因?yàn)椤坝H民”引起反響。2018年4月25日上市,紅旗H5上市。定位為B級高端豪華轎車,售價(jià)14.98-19.58萬,面向年輕消費(fèi)者。
我們再來回答一下題目......“誰通常開紅旗車?普通人能買紅旗車嗎?
在20世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)60年代和80年代,紅旗一般由政府高級官員頒發(fā),大多由主席和總理頒發(fā)。當(dāng)時(shí)紅旗的存在更多的是一種政治意義,一種彰顯民族汽車制造業(yè)的技術(shù)手段,普通人是接觸不到的。
90年代,紅旗開始走下神壇,有資金實(shí)力和背景的人也能買,但大部分還是用“軍官”人的形象沒有太大變化。由于高昂的價(jià)格和其他限制,普通人仍然不能開車。
進(jìn)入21世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),標(biāo)志性事件當(dāng)然是紅旗H5的出現(xiàn),這是一個(gè)新的開始,也是一個(gè)大多數(shù)人都能承受的新時(shí)期。但是,要真正擺脫原來的硬印象,還有很長的路要走。未來會怎樣,我們拭目以待。
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