【太平洋汽車網(wǎng)】本田crv凈馳變速箱E-CVT無級變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　本田CR-V變速箱詳解型號：CKHA搭載年款：2019款搭載車型：冠道、本田U-RV駕駛感受平順依舊是這臺成熟變速箱的亮點，即便是脾氣暴躁的發(fā)動機(jī)，遇到大管家依然被管理的貼貼服服，帶有S 和L檔設(shè)計也能提升駕駛樂趣。如果數(shù)變速箱能一定程度彌補(bǔ)低扭不足的問題，如果低速時超車不行，那就省油來湊。

　　換上S檔后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速將維持在3000rpm左右，那種動力隨叫隨到，如果說D檔只是小打小鬧，那么S檔的CR-V就是蠢蠢欲動的樣子。

　　至于換上L檔后，感覺整個世界都變了，發(fā)動機(jī)會盡可能提升轉(zhuǎn)速，一度接近紅色區(qū)域才會戀戀不舍地升檔，高速時能明顯更受到車內(nèi)發(fā)動機(jī)的咆哮聲，畢竟拉高轉(zhuǎn)速壓榨動力才是本田的特點，當(dāng)然這也側(cè)面反映車內(nèi)隔音效果一般。

　　變速箱技術(shù)及特點依舊是本田鐘愛的CVT變速箱，本田CVT無極變速箱也會目前調(diào)教最好的廠家之一，從實際駕駛感受來看，畢竟比其他品牌車型在降檔時候的拖拽感輕微了很多，帶來如手動擋般的直接動力感受，同時平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性也得到有效保留。

　　采用G-Design Shift控制技術(shù)，高強(qiáng)度傳動帶，擁有更寬變速比，同時在輕量化和緊湊性的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低摩擦，提升傳動效率。

　　變速箱故障問題這臺CVT變速箱很難讓人調(diào)出什么毛病，畢竟太平順了，換擋邏輯也足夠聰明。如果真要找一些什么缺點，那就是在降檔時候會有輕微的拖拽感，不過這種現(xiàn)象并不明顯，在可接受的范圍內(nèi)，畢竟CVT變速箱的調(diào)性在所難免。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）