奧迪A4L 參考價(jià)：28.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3563條)

奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）減震器奧迪4S店報(bào)價(jià):2650元一個(gè)后減震器。

奧迪A4L避震改裝的優(yōu)勢(shì)和感受。

裝好后，我在外面各種路況下跑了一圈，大概幾公里。以下是我的感受:

1.舒適性:bilsten B4減震器的減震感比原廠的更強(qiáng)。開起來子彈軟，韌性十足，穩(wěn)定性好，不像以前那么搖搖晃晃。

2.支撐:車輛同速轉(zhuǎn)彎180度，支撐力很明顯。以前感覺車都偏向一邊，B4避震沒有這種感覺，包括在路口輔道右轉(zhuǎn)，讓人感覺很穩(wěn)，側(cè)傾控制很到位。

3.穩(wěn)定性:原車減震對(duì)路面起伏過濾不徹底，所以通過大坑的車輛總感覺上下彈跳，震動(dòng)明顯，包括路面出現(xiàn)輕微裂縫，可以通過明顯的震動(dòng)傳導(dǎo)到車內(nèi)。B4避震器車輛行駛非常平穩(wěn)，路面好的時(shí)候車輛幾乎沒有起伏，路面裂縫通過的時(shí)候只覺得軟，動(dòng)，作為高級(jí)車感覺很平靜。

4.過濾噪音:原車通過爛路、搓板路、減速帶、減震、底盤時(shí)減震都是砰砰的。裝上B4減震器后，這些聲音都再見了，整體聲音扎實(shí)。即使經(jīng)過減速帶，也只有輪胎與減速帶碰撞的聲音，減震的噪音控制的很好。

B4減震器雖然有優(yōu)點(diǎn)，但也不是沒有缺點(diǎn)。首先B4的路感有明顯提升，高速時(shí)方向盤感更明顯。我需要一段時(shí)間來適應(yīng)最初的路感。其次，剛裝的時(shí)候一般會(huì)有一點(diǎn)反彈，但是過了磨合期賣家告訴我就沒有了。比原來的減震器好多了。我跟賣家說進(jìn)口奧迪原裝減震器是B4，國產(chǎn)奧迪為了成本考慮換了國產(chǎn)薩克斯。以后奧迪車友要維權(quán)，我堅(jiān)決加入，其他表現(xiàn)還有待評(píng)價(jià)。