【太平洋汽車網(wǎng)】f0比亞迪自動擋是3缸，這款發(fā)動機3缸有68馬力和90牛米的最大扭矩，排量為1.0升，搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　三缸的發(fā)動機。

　　F0搭載了比亞迪自主研發(fā)的DOHC三缸1.0L發(fā)動機，并裝備了博世的電子控制燃油噴射系統(tǒng)，采用無分電器獨立點火，全鋁發(fā)動機質(zhì)量更輕，減輕了全車的重量，省油性能更加突出。

　　在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到6000時比亞迪F0的發(fā)動機功率輸出為50KW，最大扭矩為90N.M，發(fā)動機采用了先進的節(jié)油技術(shù)，提高了燃油效率，每百公里油耗為4.2升，達到歐IV標準。

　　三缸機的特點

　　1、油耗低；三缸發(fā)動機由于本身的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，在油耗控制方面出色。發(fā)動機小型化使其體積更小、功率密度更大，發(fā)動機熱效率更高。三缸發(fā)動機因為結(jié)構(gòu)原因泵氣損失會更低，并且由于缸體更小，其運轉(zhuǎn)時摩擦損失也會更小，相應(yīng)的散熱損失也會降低。

　　2、動力強勁：在1.0L-1.5L排量這一排量區(qū)間范圍內(nèi)，因缸數(shù)少于四缸發(fā)動機，同排量下三缸發(fā)動機的單缸容積更大，低轉(zhuǎn)速下動力反而更好；缸數(shù)少機械摩擦就小，缸數(shù)增加反而會降低單缸效率。三缸發(fā)動機相比四發(fā)動機有更快的動力響應(yīng)和更強的動力性能。

　　3、體積小重量輕：三缸發(fā)動機體積小重量輕，能減輕整體車重，更小的體積也會節(jié)省發(fā)動機艙內(nèi)的空間，為電氣化部件提供空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）