雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A4L（詢底價|查參配）。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奧迪A4L后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　奧迪A4L后備廂空間不錯，而且后排座椅可以放倒，能形成更大的儲物空間來滿足日常需求。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，奧迪A4L后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，奧迪A4L標(biāo)配了防紫外線玻璃、自動空調(diào)、上坡輔助、手動后排側(cè)遮陽簾等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 奧迪A4L?5座空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@挖挖機(jī)說道：“整車舒適感絕對和入門級豪車相匹配，舒服度深受家人好評，車內(nèi)無噪音，但路面行駛的聲音經(jīng)過多層過濾后傳來，透露一些路面行駛的感覺。當(dāng)所有窗戶密閉，隔音效果很好。座椅舒適性：略微低矮的座椅，是轎車相比SUV乘坐舒適性的保證，家里80歲老人坐了多次副駕駛位置，每次都贊口不絕。略帶點后傾角度的后排，也是長途旅行乘坐舒適的保證。主駕駛的電動腰部支撐，調(diào)整合適，讓駕駛員倍感舒適。唯一略有瑕疵的就是座椅通風(fēng)的問題了，夏天開車，汗流浹背啊?？照{(diào)：出風(fēng)柔和，風(fēng)扇聲音也很小能接受，降溫速度很快，經(jīng)常性一兩格就感覺很冷了。同時分區(qū)空調(diào)給力，后排乘客可以獨立控制。還有一點，空調(diào)除霧特別快，3秒內(nèi)見分曉。絕對對得起“智能空調(diào)”的稱號?！?/p>

網(wǎng)友@用心凝聚說道：“新一代奧迪A4L總體給我的感覺還是比較好的。同級別奔馳C級內(nèi)飾不錯，但是噪音大油耗高，后排空間不足，否定，寶馬的3系，內(nèi)飾不喜歡，油耗高，后排空間不足，唯一就是操控好一點，否定。奧迪A4LMINI操作系統(tǒng)好用，不麻煩，和其他兩位相比好用太多，全新的設(shè)計很喜歡，油耗滿意，空間滿意，動力匹配合理?？偟膩碚f還是A4L打贏了這場戰(zhàn)爭，就是前期沒有優(yōu)惠而且還減配。提醒買車時候一定要等一等，哈哈，好啦，這就是我給大家?guī)淼狞c評。”

網(wǎng)友@dirty80說道：“車子在空間上我覺得夠用了，不管是前排還是后排都非常不錯，我對于空間的要求并不算太大，就正常的需求完全可以滿足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）