【太平洋汽車網(wǎng)?江海區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從江海區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前卡羅拉（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?江門永佳一汽豐田多市

電話：4000701529

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓2.20萬 8.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.70萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓2.20萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.70萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.70萬 11.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓2.20萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.70萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓2.20萬 11.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.70萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.30萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 運動版 13.68萬 ↓1.70萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.70萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 ↓2.20萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.30萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.70萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.30萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 運動版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　卡羅拉中網(wǎng)運用了多幅式的設(shè)計，并飾以鍍鉻飾條，有著很強的視覺沖擊力，再搭配線條年輕的車頭，屬于非常耐看的類型。

　　這款車車身尺寸4635/1780/1455mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，搭配銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　卡羅拉配備1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩185?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“新車的外觀相比之下還是熟悉的樣式，繼續(xù)采用家族化設(shè)計語言。保留標(biāo)志性的前大嘴式進氣格柵，頗具視覺沖擊力。大燈造型依舊犀利感十足，與中間的飾條相連，營造出一定的兇狠氣息。中網(wǎng)兩側(cè)仍有著C字形的霧燈區(qū)，加強了整體的設(shè)計感。車尾更具厚重感，豐富的曲線設(shè)計讓其層次感十足。兩側(cè)多邊形尾燈內(nèi)部使用多色混搭，提升辨識度的同時，與前臉形成良好呼應(yīng)。”

網(wǎng)友@DoubleC說道：“缺少個無線充電呀”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“車內(nèi)的乘坐舒適度高，空間比較寬敞，我身高1米75，坐在駕駛位，頭部有一拳的空間，做到第2排，將前排座椅調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢?，腿部有兩拳空間，頭部有三指。地板中間有一些突出，影響了乘坐舒適度。座椅比較軟，坐起來很舒服，而且腿部和腰部的支撐都很好，座椅的透氣性也不錯，后排還有獨立的空調(diào)出風(fēng)口，夏天乘坐更加的舒適?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）