在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款榮威550（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為13.88萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　榮威550配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩170?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，配置方面，榮威550標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。后排座椅方面，榮威550后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

榮威550?手動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 550S 1.8L 手動(dòng)啟逸版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@數(shù)動(dòng)連線說(shuō)道：“動(dòng)力稍弱，1.5噸的體重，1.8的排量還是有點(diǎn)吃力，尤其是1檔、2檔時(shí)感覺(jué)動(dòng)力輸出偏弱，到3檔轉(zhuǎn)速超過(guò)2300后明顯有勁了。在夏天開(kāi)空調(diào)，滿載上一些坡度教大的橋需要減檔加油，不然地板油都沒(méi)用。”

網(wǎng)友@想飛的豬說(shuō)道：“方向盤(pán)較沉，單手打有些吃力，這也跟215寬的輪胎有關(guān)，方向指向很清晰，操控感還是不錯(cuò)的，尤其是高速上。”

網(wǎng)友@wqlz58170843說(shuō)道：“操作平穩(wěn)表盤(pán)配置豐富，胎壓監(jiān)測(cè)功能就是不能顯示是哪個(gè)輪胎報(bào)警，這點(diǎn)應(yīng)該像其他國(guó)產(chǎn)車學(xué)習(xí)，屏幕直接圖像顯示胎壓報(bào)警具體位置”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）