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中山中裕豐田汽車(chē) 亞洲龍最新價(jià)格表 歡迎蒞臨鑒賞

2022-04-17 13:28:54 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0L 進(jìn)取版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.5L 進(jìn)取版 20.88萬(wàn) - 20.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.0L 豪華版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.5L 豪華版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬(wàn) - 22.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬(wàn) - 24.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
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2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn)
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2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬(wàn) - 24.48萬(wàn)
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2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI 20.88萬(wàn) - 20.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI 22.48萬(wàn) - 22.48萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI 24.48萬(wàn) - 24.48萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  亞洲龍車(chē)頭呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上大尺寸的多邊形格柵,讓前臉設(shè)計(jì)看起來(lái)非常出彩。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4975/1850/1450mm,軸距2870mm,車(chē)側(cè)采用了凌厲的線(xiàn)條,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

  亞洲龍內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以棕色飾板,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

  亞洲龍配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@豬娃娃說(shuō)道:“次頂配干嗎不配手機(jī)互聯(lián),導(dǎo)航?太小氣了吧,又不是很高端很貴的東西”

網(wǎng)友@hukz說(shuō)道:“頭部空間比同級(jí)別任何車(chē)輛都好,我1.82,調(diào)整好頭部一拳以上。我不知道其他評(píng)測(cè)為什么說(shuō)最少,反復(fù)實(shí)車(chē)坐過(guò)測(cè)量過(guò),我對(duì)結(jié)論負(fù)責(zé),最高。但是這座椅要請(qǐng)4S專(zhuān)業(yè)人員調(diào)整過(guò),這點(diǎn)很好,沒(méi)交車(chē)過(guò)的不知道。展廳的原始位置是給日本人設(shè)置的,略低?!?/p>

網(wǎng)友@mb48804083說(shuō)道:“我開(kāi)5.5,5.3,都試過(guò),過(guò)磨合期再開(kāi)看怎么樣,已比想像中省油的了,對(duì)得起雙擎了,機(jī)頭波箱配合,還有那油電轉(zhuǎn)換機(jī),豐田是有些秘方好東西的”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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