對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注小鵬P5（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　小鵬P5搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率211馬力，電動機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程460Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來到后排，小鵬P5后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。再看下配置，小鵬P5標(biāo)配了360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動、上坡輔助、主動閉合式進(jìn)氣格柵等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 460E?小鵬P5底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 460E針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yuyu7u7i說道：“這款車的操控感很不錯,行駛起來很平順，多功能方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位,并且非常輕盈，略小的方向盤即使是女司機(jī)也能輕松駕馭。底盤懸架調(diào)校的屬于舒適性的那種，無論是走爛路還是在過減速帶的時候，底盤表現(xiàn)的很工整，懸架也支撐有力，沒有多余的震動，細(xì)碎的顛簸能夠很好的被過濾掉?！?/p>

網(wǎng)友@yuyu7u7i說道：“它的動力很驚艷，因為買車之前也試駕過別的品牌的純電汽車，前半段加速表現(xiàn)比燃油車要強(qiáng)。它的動力平順性表現(xiàn)不錯，這也是電動汽車的優(yōu)勢所在，因為它沒有變速箱，也感覺不到燃油車的那種頓挫感。”

網(wǎng)友@xpcstorm說道：“起步速度很快，同時后期的動力輸出也相當(dāng)棒，當(dāng)然高速的動力不會太強(qiáng)，但這臺車子畢竟經(jīng)常都是在市區(qū)這種中低速的用車環(huán)境下行車的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）