大家都知道，汽車“三大件”分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車型，在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。今天為大家介紹的是Taycan（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　Taycan搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率530馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩640牛·米，工信部純電續(xù)航里程407KM。

　　這款車匹配2擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，Taycan標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。Taycan搭載的為不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯(cuò)，但是不支持開啟還是有些遺憾?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款? 4S?Taycan動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 4S針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pc33說(shuō)道：“大概70分。我是新手，沒(méi)怎么開過(guò)車，動(dòng)力說(shuō)不出好壞，跑高速超車和上坡的時(shí)候有需要深踩油門，總體感覺(jué)還行”

網(wǎng)友@魔君升天說(shuō)道：“他的轉(zhuǎn)向力度也沒(méi)有明顯變重，這種感覺(jué)我個(gè)人不喜歡。舒適模式的懸架還是比較舒服的，當(dāng)然不能和D級(jí)車比。換了S或是S 懸架會(huì)變硬，平時(shí)不用的好。”

網(wǎng)友@Angel的微笑說(shuō)道：“開起來(lái)還是比較順手的,就是感覺(jué)有點(diǎn)硬”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）