【太平洋汽車網】比亞迪f0自動擋掛不上擋的原因：1、離合器片和離合器片壓盤壞掉，把離合器的摩擦片換掉，重新換一個新的即可；2、換擋機構磨損，排擋桿內部齒輪磨損，導致排擋桿卡住，前后拉動很難。

　　一輛比亞迪F0AMT轎車，搭載馬瑞利AMT自動變速器，該車著車后無論掛前進檔還是倒車檔變速器均無響應，有時掛上D檔或者R檔又掛不回N檔導致熄火后車輛無法啟動。

　　故障分析：

　　1、換檔操縱機構未發(fā)送檔位請求信號：

　　2、變速器控制單元不執(zhí)行檔位切換；

　　3、離合器流量比例閥或離合器執(zhí)行器故障；

　　4、離合器三件套異常磨損等。

　　排查步驟：

　　1、接車時車輛在D檔位無法啟動，斷開蓄電池負極線使變速器電控系統(tǒng)復位切換到N檔著車，發(fā)現車輛無法掛檔，儀表沒有故障提示，使用ED400讀取馬瑞利TCU內沒有故障碼；

　　2、在讀取故障碼的過程中操作掛檔，發(fā)現車輛有時可以掛上R檔但車身伴隨有沖擊感，讀取掛檔時變速器內數據流：選檔目標檔位空檔，實際檔位倒檔；離合器目標位置19mm，離合器位置22mm；說明檔位操縱機構能夠發(fā)送檔位請求信號，但車輛離合器無法分離導致車輛掛檔卡滯無法掛檔；

　　3、檢查液壓單元油量正常；

　　4、檢查QPV離合器流量閥插接件接插牢靠無錯插，測量流量閥阻值2.5Ω正常，因有時可以掛檔可排除離合器位置執(zhí)行器故障；

　　5、拆下變速器發(fā)現車輛有在修理廠更換離合器三件套，分離軸承安裝錯位、撥叉異常磨損；

　　6、更換原廠零部件后對離合器嚙合點自學習完成后試車雖然可以掛檔但非常遲鈍，讀取數據流：離合器目標位置22mm、離合器位置23 mm，仍有偏差；

　　7、用翹板撥動離合器執(zhí)行器拉索同時操作換檔，此時檔位切換平順，再次進行離合器嚙合點自學習完成后讀取數據流離合器目標位置與實際位置一致，試車故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）