2020款?2.0T?瑞風(fēng)M4手動版細(xì)節(jié)怎么樣?瑞風(fēng)M4購車手冊
2020款?2.0T?瑞風(fēng)M4手動版購車手冊 | |||
外觀 | 2020款?瑞風(fēng)M4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?瑞風(fēng)M4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2020款?瑞風(fēng)M4動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?瑞風(fēng)M4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?瑞風(fēng)M4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?瑞風(fēng)M4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?瑞風(fēng)M4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?瑞風(fēng)M4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?瑞風(fēng)M4落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2020款?瑞風(fēng)M4同級競品 | 獲取底價(jià) |
創(chuàng)新無疑是推動發(fā)展與進(jìn)步的核心,創(chuàng)新就意味著突破,不論在任何時(shí)候,在任何行業(yè)中,它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時(shí),我們可以從汽車行業(yè)中看到,現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化,這個時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。今天就帶大家來看看這款瑞風(fēng)M4(詢底價(jià)|查參配)。
瑞風(fēng)M4前臉給人一種十分大氣的感覺,中網(wǎng)運(yùn)用了多幅式的設(shè)計(jì),看起來較為穩(wěn)重。
瑞風(fēng)M4頭燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。同時(shí),大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。
這款車前后輪胎規(guī)格均為215/65 R16,采用了多輻花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。
這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了,也影響了日常用車的便利性。
2020款?2.0T?瑞風(fēng)M4手動版細(xì)節(jié)怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0CTI 柴油 手動勁銳型 國VI針對細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@firloo說道:“儲物空間很寬敞實(shí)用特別是后備箱,發(fā)動機(jī)怠速很安靜。”
網(wǎng)友@7811248說道:“性價(jià)比很高了,這實(shí)實(shí)在在的配置和優(yōu)惠”
網(wǎng)友@samson_lee說道:“座椅寬大,縱深長,對腿部支撐到位,舒適性很出色,家用車的好選擇吧”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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