【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣州寶澤寶馬了解到，寶馬1系（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?廣州寶澤寶馬本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 三廂 118i 時(shí)尚型 20.48萬(wàn) - 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 三廂 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 三廂 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 三廂 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 三廂 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　寶馬1系前臉看起來(lái)十分年輕，加上直瀑式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4462/1803/1448mm，軸距2670mm，車側(cè)顯得頗具年輕的感覺(jué)，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　寶馬1系內(nèi)飾給人一種非常豪華的感覺(jué)，并輔以銀色金屬飾條，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬1系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ?。

寶馬1系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sadsdsd說(shuō)道：“車子的外觀是我一眼看到就愛(ài)上那種的。內(nèi)飾風(fēng)格也很喜歡，很喜歡機(jī)械感強(qiáng)的內(nèi)飾，不太喜歡所謂高科技，電子屏的，看上去很假?？臻g出乎意料的滿意，之前看一些評(píng)論，都是后排空間小，網(wǎng)友的圖片看上去空間也不大，但也阻止不了我愛(ài)上這款寶馬沖動(dòng)的心，毅然決然就是買，車到手后，后排空間真的很大，感覺(jué)比一般A級(jí)車要寬敞，反正比我目前在開的中華V5后排空間要大?；ㄗ钌俚腻X買了最喜歡的寶馬，說(shuō)實(shí)話我本來(lái)很不喜歡太運(yùn)動(dòng)熏黑處理那種外觀，耀夜版熏黑處理太多部位了，尤其是中網(wǎng)，中間沒(méi)有將兩腎分開，看著很不寶馬，和起亞中網(wǎng)有些相像了，正好喜歡的外觀風(fēng)格就是最低配那款，也節(jié)省了一筆費(fèi)用。4S店里展車是最高配那款，再對(duì)比我這款，感覺(jué)沒(méi)有天窗的要比有天窗的后排頭部空間要大一些呢？平時(shí)也不抽煙，也不允許別人在車?yán)锍闊?，所以天窗?duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么用。對(duì)比一下配置，除了座椅加熱能有點(diǎn)實(shí)際用途，其他功能比如座椅電動(dòng)，后視鏡折疊等等可有可無(wú)，就一個(gè)人開車，誰(shuí)能總是把座椅調(diào)來(lái)調(diào)去的呢？再有就是三缸四缸的問(wèn)題，之前也了解過(guò)三缸抖動(dòng)的問(wèn)題，最主要是預(yù)算有限只能先買個(gè)三缸玩玩，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)抖，但是坐在車?yán)镎娴氖遣欢?，，我的四缸車這么些年過(guò)去了，坐在車?yán)锒加忻黠@抖動(dòng)了，所以我想，三缸機(jī)過(guò)幾年后抖動(dòng)情況無(wú)非和目前的四缸差不太多，完全是可以接受的，真沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么邪乎。車子開起來(lái)很緊致，自動(dòng)換擋非常平順，網(wǎng)上都說(shuō)低俗抖動(dòng)厲害，說(shuō)實(shí)話還真沒(méi)感覺(jué)出來(lái)，可能開我的四缸車開慣了？都說(shuō)車子底盤硬不舒適，實(shí)際開過(guò)才知道，雖然底盤硬，操控好，過(guò)減速帶雖有顛簸，那也比我的四缸那車舒適一些，當(dāng)時(shí)真被網(wǎng)上的評(píng)論嚇到了。8.30去談價(jià)格、訂車，車子什么時(shí)候到店當(dāng)時(shí)都不確定，都需要預(yù)定，訂車之前到過(guò)兩家四S，都需要訂車1.5-2個(gè)月的時(shí)間，而我購(gòu)車這家店說(shuō)盡量幫我和其他店調(diào)換，結(jié)果在9.8日通知我車子到店了，調(diào)換到剛剛下生產(chǎn)線的新車，驗(yàn)車時(shí)一看，果然是剛下線，8.27日下線，車況完好無(wú)損，這提車速度讓我吃驚，沒(méi)想到會(huì)這么快，本來(lái)也不著急提車，有車開，而且還能攢幾個(gè)月錢，省著去銀行提款了。提車回來(lái)路上，一路普通模式駕駛，偶爾嘗試一下提速，有很強(qiáng)推背感，加速迅速，可想，如果切換到運(yùn)動(dòng)模式下，那動(dòng)力應(yīng)該更強(qiáng)了。車子啟動(dòng)時(shí)的聲音我很喜歡，有種跑車的感覺(jué)。內(nèi)飾材質(zhì)我是很滿意，我很喜歡搪塑工藝那種材質(zhì)，不怎么喜歡仿皮材質(zhì)的，感覺(jué)仿皮的老化的快，可能本人沒(méi)開過(guò)什么太好的車，總之感覺(jué)這車內(nèi)飾還行，談不上高檔，但是也不差。;”

網(wǎng)友@NAMCO說(shuō)道：“外觀確實(shí)很不錯(cuò)，看起來(lái)精致漂亮，整體車身比例不錯(cuò)，線條流暢，開起來(lái)還是很拉風(fēng)的。”

網(wǎng)友@君越_君悅說(shuō)道：“雖然是三缸車，但是動(dòng)力強(qiáng)勁，加速很快，開空調(diào)加速毫不影響;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）