GO 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

日前，百度發(fā)布的2021財(cái)年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，百度無(wú)人駕駛Apollo L4自動(dòng)駕駛累計(jì)測(cè)試?yán)锍桃堰_(dá)1200萬(wàn)公里，同比增長(zhǎng)152%。Apollo已獲得278張自動(dòng)駕駛執(zhí)照，百度ACE智能交通覆蓋的千萬(wàn)級(jí)訂單城市數(shù)量增至20個(gè)，是去年同期的4倍。

百度指出，隨著技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人駕駛大規(guī)模商業(yè)化的關(guān)鍵是降低成本，而車(chē)輛迭代將是降低成本的具體方法。百度最新的第五代共享無(wú)人車(chē)阿波羅登月，每公里成本降低了60%。

同時(shí)，在無(wú)人駕駛的實(shí)際商業(yè)應(yīng)用中，ApolloGo汽車(chē)服務(wù)已開(kāi)始在國(guó)內(nèi)4個(gè)城市服務(wù)，第二季度向公眾提供4.7萬(wàn)人次服務(wù)，較上月增長(zhǎng)200%。

未來(lái)2-3年，百度計(jì)劃在全國(guó)30個(gè)城市落地Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車(chē)。到2025年，Robotaxi的服務(wù)成本將低于人工駕駛，預(yù)計(jì)屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)盈利。據(jù)估計(jì)，未來(lái)每天有5000萬(wàn)訂單時(shí)，Robotaxi的成本將是目前成本的五分之一。