【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大眾凌渡是四活塞的卡鉗，凌渡這一款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。

　　剎車(chē)活塞作為剎車(chē)盤(pán)施加作用力的部件，固然是非常重要的。而大部分普通家用車(chē)都是使用單活塞的，通常位于剎車(chē)盤(pán)的后一側(cè)，所以從外面我們只能看到卡鉗和卡鉗上固定的剎車(chē)片。當(dāng)然，有很多高性能車(chē)上都是采用多活塞卡鉗的，有著相當(dāng)出色的制動(dòng)效果。那么剎車(chē)卡鉗怎么看幾活塞呢，到底怎么區(qū)分卡鉗幾活塞。

　　剎車(chē)活塞的數(shù)量還是很容易區(qū)分的，從外觀(guān)方面就可以分辨出來(lái)。在卡鉗上會(huì)有幾個(gè)圓形的凸起，而凸起物就是我們所說(shuō)的活塞了。那么卡鉗的活塞都是兩側(cè)對(duì)稱(chēng)的，在增加制動(dòng)力的同時(shí)還能夠使制動(dòng)力均勻分布。所以我們?cè)跀?shù)活塞的時(shí)候，只要數(shù)單面就可以（對(duì)稱(chēng)），凸起個(gè)數(shù)乘于二就是總的活塞數(shù)了。

　　值得一提的是，有些卡鉗的多活塞是有大小區(qū)別，就拿我們最常見(jiàn)的六活塞卡鉗作為例子。有些廠(chǎng)家的設(shè)計(jì)是六個(gè)活塞大小都一樣的，而有的是采用“大、中、小”排列，有的是“大、小、中”排列，有的卻是“小、大、小”排列。不僅可以制動(dòng)的力道與剎車(chē)皮的磨耗更為平均，而且呈現(xiàn)的制動(dòng)效果更為線(xiàn)性，在帶來(lái)更大制動(dòng)力的同時(shí)，也減小剎車(chē)過(guò)程的突兀感。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）