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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

為了加快中國電氣化步伐，

今年8月，日產(chǎn)汽車有限公司通過與中國東風(fēng)汽車集團(tuán)合資公司東風(fēng)日產(chǎn)運(yùn)營的花都工廠開始生產(chǎn)純電動汽車SYLPHY Zero Emission，并于9月開始銷售，但電池等純電動汽車的部分電動相關(guān)零部件仍需從海外進(jìn)口。不過，從12月開始，日產(chǎn)新能源汽車的“本地化生產(chǎn)”將變得越來越重要。

事實(shí)上，日產(chǎn)汽車有限公司已經(jīng)看到，在中國政府對電動汽車的鼓勵和支持下，電動汽車的需求日益增加。為適應(yīng)市場變化，日產(chǎn)汽車有限公司逐步加大電氣化規(guī)劃，并設(shè)定了“2022年前推出40款以上新車，其中20款以上為純電動汽車”的目標(biāo)。

為了支持這一長期目標(biāo)，日產(chǎn)還計(jì)劃未來五年與東風(fēng)汽車在華投資600億元，力爭躋身中國汽車廠商前三。日產(chǎn)汽車股份有限公司高級副總裁、日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風(fēng)汽車股份有限公司總裁君色基曾公開表示:“我們的目標(biāo)是脫離這個第二梯隊(duì)，成為中國汽車三大廠商之一?！?/p>