【太平洋汽車網(wǎng)】帝豪gs的后側(cè)是塑料的，帝豪gs的長(zhǎng)寬高分別為4440mm、1833mm、1573mm，軸距為2700mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手動(dòng)變速箱，最高車速每小時(shí)為185千米。

　　吉利帝豪GS的最小離地間隙是1562mm。帝豪GS的前懸使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，這類懸架多用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)的車型的前懸架上，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單占用空間少，便于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置。后懸架則采用扭力梁式非獨(dú)立后懸。

　　這類懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，造價(jià)便宜，因此帝豪GS的空間是優(yōu)勢(shì)。作為10萬(wàn)以內(nèi)的SUV，后懸采用扭力梁懸架無(wú)可厚非，畢竟成本放在那。

　　和絕大多數(shù)車型一樣，帝豪GS的前懸繼續(xù)沿用麥弗遜前懸。懸架部件皆采用鋼材質(zhì)，下擺臂使用的是雙層鋼板沖壓然后焊接成一個(gè)殼體，副車架也是采用雙層焊接的沖壓鋼板，并且是全框式副車架，這類副車架當(dāng)遇到正面碰撞時(shí)，可以有效增強(qiáng)車輛前部的剛度。

　　針對(duì)吉利帝豪gs底盤(pán)生銹問(wèn)題的處理方法為：采用電化學(xué)的方式。 這種方式目前還比較少見(jiàn)，有一種電子防銹的產(chǎn)品，是利用汽車的電池供電，通過(guò)微處理系統(tǒng)，輸出負(fù)電荷直接補(bǔ)充到金屬中，平衡金屬的原子結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到抗氧化防銹和抗金屬疲勞的目的。

　　底盤(pán)養(yǎng)護(hù)：

　　1.底盤(pán)護(hù)理防止生銹。車輛下側(cè)在經(jīng)過(guò)水等地時(shí)容易弄臟并導(dǎo)致生銹。其中，底盤(pán)作為和地面最貼近的部位，受影響也最為明顯。在此情況下，不妨給底盤(pán)做一個(gè)清潔和防銹處理。另外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)底盤(pán)封塑的車輛也可以做一次，這也是維護(hù)底盤(pán)較好的辦法。

　　2.盡量及時(shí)洗車。一些車主可能會(huì)認(rèn)為，大雨正是洗車的好機(jī)會(huì)。實(shí)際上，由于現(xiàn)在下酸雨的幾率不小，而酸雨對(duì)漆面有著腐蝕作用。因此在被大雨沖刷后，一定要及時(shí)洗車，清除酸性物質(zhì)的影響。此外，在雨水較多的季節(jié)，車主不妨給愛(ài)車來(lái)一次打蠟或封釉漆面護(hù)理。這也相當(dāng)于給愛(ài)車加上一層保護(hù)套。下雨之后，汽車從積水處沖過(guò)，往往會(huì)導(dǎo)致車輛下側(cè)“藏污納垢”，也必須盡快清除，否則往往容易導(dǎo)致生銹的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）