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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(120條)

4月22日下午，特斯拉向媒體披露了事故發(fā)生前一分鐘的行車(chē)數(shù)據(jù)，并做了書(shū)面說(shuō)明。隨后，維權(quán)女車(chē)主的丈夫李先生深夜回應(yīng)大象新聞，侵犯了車(chē)主的個(gè)人隱私權(quán)和消費(fèi)權(quán)，并立即向鄭州市市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)投訴。

特斯拉事故處理負(fù)責(zé)人表示，數(shù)據(jù)已經(jīng)通過(guò)郵件發(fā)送給客戶(hù)。由于客戶(hù)電話一直無(wú)人接聽(tīng)，特斯拉通過(guò)公司郵箱發(fā)送到客戶(hù)買(mǎi)車(chē)時(shí)填寫(xiě)的郵箱。

“我老婆還在看守所，電話在警察手里。怎么才能接到電話？”李先生說(shuō)，在特斯拉公布車(chē)禍前一分鐘的數(shù)據(jù)之前，他從未聯(lián)系過(guò)張某的家人。

僅22日下午，李先生就致電鄭州市鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人只告訴李先生，特斯拉被勒令向車(chē)主提供數(shù)據(jù)，但沒(méi)有提到行車(chē)數(shù)據(jù)要通過(guò)媒體發(fā)布。

特斯拉在沒(méi)有和車(chē)主進(jìn)行任何溝通的情況下公布了行車(chē)數(shù)據(jù)，這讓李先生看到這個(gè)消息后非常驚訝?！斑@侵犯了我們的個(gè)人隱私權(quán)和消費(fèi)者權(quán)益?！笔紫?，李先生對(duì)特斯拉提供的駕駛數(shù)據(jù)表示不贊同。同時(shí)，他認(rèn)為駕駛數(shù)據(jù)屬于個(gè)人財(cái)產(chǎn)和個(gè)人隱私，特斯拉未經(jīng)車(chē)主允許向媒體和公眾公布，他無(wú)法接受。

下一步，李先生將會(huì)向鄭州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局進(jìn)行投訴，同時(shí)要求特斯拉公開(kāi)道歉，并將行車(chē)數(shù)據(jù)撤銷(xiāo)。更多有關(guān)該事件的進(jìn)展，我們將進(jìn)一步關(guān)注。