4成境內(nèi)車企不達(dá)標(biāo) 2019雙積分結(jié)果公示
4月10日,根據(jù)《乘用車企業(yè)平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法》要求,工信部公示了2021年企業(yè)報送的乘用車企業(yè)平均油耗與新能源汽車積分實施情況年度報告。此次主要公布了119家國產(chǎn)車企和27家進(jìn)口車企的雙積分。
一般來說,國內(nèi)近40%的乘用車廠商平均油耗得分為負(fù)。我們已經(jīng)列出了負(fù)面得分榜的前十家公司。一汽-大眾以-549439的平均油耗得分位列“負(fù)分榜”第一,上汽-通用、北京現(xiàn)代、北京奔馳等公司均榜上有名。
同時,我們還列出了平均油耗點的正面排名,其中比亞迪、BAIC、SAIC、江淮等車企名列前茅。
相比之下,2021年進(jìn)口乘用車供車雙積分表現(xiàn)略差。27家進(jìn)口車企中,只有特斯拉、保時捷、阿爾法·羅密歐等4家車企燃油積分為正,相當(dāng)于80%以上的進(jìn)口車企需要購買積分。
根據(jù)規(guī)定,如果車企達(dá)不到新能源的積分要求,將受到暫停高油耗產(chǎn)品申報、暫停高油耗產(chǎn)品生產(chǎn)的處罰。據(jù)了解,油耗積分不達(dá)標(biāo)的車企,可通過自身產(chǎn)生的新能源汽車正積分抵消、關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)移、購買新能源汽車正積分等方式抵消歸零。無法補償歸零的企業(yè)需要向工信部提交產(chǎn)品調(diào)整方案,并設(shè)定達(dá)標(biāo)期限。在負(fù)積分偏移為零之前,油耗不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品不會在車型公告中列出,意味著不能對外銷售。
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