山海炮新能源 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

在廣州車展上，長城公司展示了多款不同排量的增壓發(fā)動機，其中1.0T發(fā)動機+AMT變速箱的動力組合值得我們關(guān)注。

“三缸1.0T發(fā)動機”

這款3缸1.0T發(fā)動機在技術(shù)裝備上與長城已經(jīng)上市的1.5T發(fā)動機相似。同樣，缸內(nèi)直噴技術(shù)沒有應用，只有氣門可變正時系統(tǒng)安裝在進氣側(cè)。最大功率76kW/5600rpm，峰值扭矩148N·m/1800-4200 rpm，已經(jīng)達到目前1.5L自然吸氣發(fā)動機的水平。本次展覽長城增程式動力系統(tǒng)搭載1.0L自然吸氣發(fā)動機。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，1.0T發(fā)動機也是基于1.0L自然吸氣發(fā)動機。這種在基礎(chǔ)發(fā)動機上增加增壓技術(shù)的方法，確實可以降低廠商的研發(fā)成本。

“AMT變速器”

與1.0T發(fā)動機相連的是AMT變速器，其工作原理與手動變速器相似，只是換擋動作由執(zhí)行器完成，其最大的優(yōu)點是動力傳遞效率高，成本相對較低。這款長城AMT變速箱的換擋執(zhí)行機構(gòu)都是伺服電機，所以車身上沒有液壓元件，不會漏油。

總結(jié):

這種動力系統(tǒng)未來有望裝配在長城的小型車甚至緊湊型車中。同時，AMT變速箱的應用也可以解決長城在小型車中沒有自動變速箱可供選擇的尷尬。但是目前廠家還沒有給出這種動力組合的具體量產(chǎn)時間。