【太平洋汽車網(wǎng) 南充優(yōu)惠促銷頻道】還在想買捷豹XEL（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？南充新同舟捷豹目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?南充新同舟捷豹本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動(dòng)版 33.68萬(wàn) - 33.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.08萬(wàn) - 38.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 200PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 200PS 特工珍藏版 33.89萬(wàn) - 33.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 250PS SE科技優(yōu)雅版 34.76萬(wàn) - 34.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.06萬(wàn) - 38.06萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS 精英版 28.88萬(wàn) - 28.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS 豪華版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS LOVE摯愛(ài)版 33.28萬(wàn) - 33.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS 尊享版 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 250PS 尊享版 37.18萬(wàn) - 37.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 250PS 奢華版 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　捷豹XEL車頭顯得非常犀利，倒梯形格柵飾以飾條，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。

　　這款車長(zhǎng)寬高4778/1850/1429mm，軸距2935mm，車側(cè)采用流暢的線條，細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨(dú)具。

　　捷豹XEL內(nèi)飾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　捷豹XEL配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩365?！っ?。

捷豹XEL在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@斑斑駁駁0074說(shuō)道：“方向盤輕且靈活，采用的雙叉臂的懸架，比較明顯的感覺(jué)就是方向非常精準(zhǔn)，側(cè)傾也明顯比其他車型小很多，操控還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@jasson.du說(shuō)道：“市區(qū)路段綜合在10～14個(gè)之間，高速開(kāi)啟巡航的情況下可以下探到7個(gè)以內(nèi)，對(duì)于1噸7的車來(lái)說(shuō)還算能接受，要知道這車比同級(jí)別的車要重100～200公斤，對(duì)，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，是公斤！”

網(wǎng)友@fdgdgdg說(shuō)道：“乘坐空間無(wú)敵了，前后都保證了足夠的空間，家里老人第一次乘坐豹子時(shí)，都夸我，會(huì)選有眼光！但是儲(chǔ)蓄空間就差一點(diǎn)了，后備箱略微太小空間了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）