近日，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇正式閉幕。論壇上，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人明確指出，隨著汽車智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全問(wèn)題凸顯。如果監(jiān)管措施不能及時(shí)跟上，可能會(huì)帶來(lái)重大安全風(fēng)險(xiǎn)。

中國(guó)新能源和智能聯(lián)網(wǎng)汽車保持快速發(fā)展。今年1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)超過(guò)170萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率超過(guò)10%，L2智能聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)占比20%。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛指出，隨著汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，將會(huì)出現(xiàn)個(gè)人信息和重要數(shù)據(jù)被擅自收集利用等數(shù)據(jù)安全問(wèn)題。因此，要強(qiáng)化監(jiān)管措施，堅(jiān)守安全底線，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。

工信部副部長(zhǎng)辛提出:“研究升級(jí)新能源汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)企業(yè)完善安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系，加大產(chǎn)品一致性檢驗(yàn)力度。企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織對(duì)汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級(jí)等進(jìn)行自檢。，加強(qiáng)軟件升級(jí)備案管理，并研究編制智能聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入技術(shù)規(guī)范。”

對(duì)此，不少與會(huì)業(yè)內(nèi)人士表示，汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)十分重視個(gè)人信息。某車企負(fù)責(zé)人稱，對(duì)于數(shù)據(jù)安全來(lái)講，我覺(jué)得我們現(xiàn)在也應(yīng)該特別去關(guān)注。因?yàn)橛脩舻囊恍?shù)據(jù)，包括生物信息也好，包括個(gè)人信息也好，實(shí)際上都是用戶自身的，我們不應(yīng)該濫用這些信息。除了個(gè)人數(shù)據(jù)信息安全外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車行駛安全問(wèn)題也日益凸顯。比如當(dāng)前比較熱的自動(dòng)駕駛，實(shí)際上很多車輛并不真正具備自動(dòng)駕駛能力。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全問(wèn)題，已經(jīng)引起相關(guān)部門(mén)的重視。