ID.4 CROZZ 參考價(jià)：19.39萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(240條)

日前，它將成為大眾id電動(dòng)車(chē)系列首款量產(chǎn)車(chē)型的id兩廂車(chē)。在南非路試期間，試駕車(chē)的諜照被網(wǎng)友拍到，并上傳到推特。雖然諜照中的測(cè)試車(chē)采用了極其嚴(yán)格的偽裝，但從車(chē)身輪廓和露出的大燈組部分區(qū)域還是可以判斷出這款車(chē)的真實(shí)身份。

Tips:希望熱心的網(wǎng)友能把你發(fā)現(xiàn)的新車(chē)的諜照拍下來(lái)，發(fā)到我們對(duì)應(yīng)的郵箱:diezhao@autohome.com.cn，期待你的來(lái)信，成為“間諜”之一。

諜照中的測(cè)試車(chē)與概念車(chē)有著同樣圓潤(rùn)的車(chē)頭和極低的進(jìn)氣設(shè)計(jì)。大燈組部分露出，可以看到獨(dú)特的圓形LED日間行車(chē)燈。車(chē)身兩側(cè)配備了概念車(chē)沒(méi)有的外后視鏡和門(mén)把手。

C柱的設(shè)計(jì)看起來(lái)比概念車(chē)略厚，另外還有一個(gè)尺寸比概念車(chē)大的后擾流板。與概念車(chē)相比，側(cè)后窗的形狀和面積也有所改變，這應(yīng)該是為了照顧后排乘客的視覺(jué)。

這款兩廂掀背車(chē)電動(dòng)車(chē)很可能在量產(chǎn)后命名為I.D. Neo，將于2021年上市，也將是第一款采用大眾全新電動(dòng)車(chē)平臺(tái)MEB的量產(chǎn)車(chē)型。此前，大眾還透露，大部分I.D系列車(chē)型將采用后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)，還將采用模塊化電池組，續(xù)航里程最短330公里，最長(zhǎng)550公里。

大眾曾透露，id .概念車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率為170馬力的電動(dòng)機(jī)，可在不到8秒的時(shí)間內(nèi)將車(chē)輛從0加速至100公里/小時(shí)。不過(guò)也不排除大眾會(huì)推出多個(gè)動(dòng)力版本。